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第62章 设备试验

阎解成自然将这几天的事情告诉了乌平安,他听了以后却也没有什么大的反应。

乌平安离开后,阎解成暂时还不能离开。

便索性将最近关于焊轨厂的项目梳理了一下。

正好可以趁着有时间,可以将这些成果往《焊接》杂志上发表一下。

至于关于工地上爆炸这件事,阎解成也只能靠着部里去查了,他自己也是无能为力。

另外一边,刘勇这会整个人都已经傻了。

自己就是上了一个厕所,怎么又发生了爆炸?

还有刚才那人的问话,这是怀疑自己啊。一想到这里他便是满心的不高兴,自己可是从前线回来的。当年大军走到那里,他们便见水搭桥,逢山开路。

没想到居然还有怀疑到了他身上。

医院里醒来的乐智仁也是懵逼,自己被人给阴了不说,居然还有了这种嫌疑。

这种纷纷扰扰,阎解成没有办法,他早已经沉入心神,专心钻研自己的论文去了。

阎解成考虑到,如今钢轨的强度,以及按照之前试验的结果显示,焊接的时候对钢轨接头进行加热的温度,要进行控制。

温度范围1210-1330℃,加热时间250-310秒属于最合适的。

焊接过程中,也要控制拉轨压力,不能大于10MPa,顶锻压力应当在18-28MPa,顶锻量20-38mm,保压压力10-14MPa。

这种焊接,等到钢轨焊接接头,冷却到钢轨表面组织珠光体组织全部转变完成。

然后进行正火处理,将焊缝区表面已经完成组织转变的钢轨,从新加热到900-950℃的奥氏体化温度。

保温处理,冷却,待钢轨表面强制冷却400-500℃时,松开钢轨焊接接头两端的夹持力。

这样,焊接算是结束了。

而阎解成准备写他个两篇论文,名字也都取得极为普通,就叫《铁路用钢轨气压焊工艺研究》、《关于钢轨压力焊中温度跟气压的影响》,显得很是朴实无华。

主要研究的也是关于钢轨压力焊中,温度跟气压对于钢轨焊接的影响,以及焊接工艺等。

顺带着,阎解成也直接将焊轨厂焊轨操作规程给直接写了出来。

毕竟,这次他主要其实就是负责技术问题,新厂建好,本来就要他指导培训工人的,所以现在直接将操作规程编写出来,也是给以后省事了。

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