包赔刚倒是爽朗，这会儿笑着摆了摆手，道：“你还是没明白我的意思”。

他指了指李学武说道：“轧钢厂，就是一块肥沃的土地，你需要要投入种子化肥，才能结出你想要的庄稼！”

“而我看好你要种的庄稼，所以帮你买肥料，减轻你的负担”

“但是！我要种的庄稼你用不上，不适合你”

包赔刚转头看向李学武说道：“最少压到五百块，年产量干它五万辆，我就不信咱们自己家里吃不下”。

派克微微皱眉，好像已经明白了包培刚的意思。

坐在一旁听了半天的刘少宗碰了碰他，开口说道：“派克先生，我说一句您听一听，对的不对的，您自己思考”。

李学武和包培刚还在讨论摩托车的事，他们两个倒是聊上了。

刘少宗先是给派克介绍了国内的交通状况，又简单说了一下目前民众的消费水平和单位客户的购买能力。

这也就解释了信用社大佬包培刚为什么敢投给轧钢厂一千万，用于汽车和摩托车的生产。

很简单的说就是，打通汽车或者摩托车由单位或者组织才购买得起的价格壁垒现状。

一旦工薪阶层开始消费得起摩托车，这项投资必然会引爆整个销售渠道。

一辆二八大杠单价现在已经涨到了160元，还要12张工业票兑换自行车购买票。

有攒工业票的价值再努努力，就能买摩托车骑了。

单缸50cc的机器，百公里耗油1-1.5升是什么概念？

这年月的汽油都是论公斤售卖，单价8分钱。

一公斤汽油约等于1.38升。

就算一公斤汽油跑一百公里，核算下来也是8分钱。

京城市工月票3.5元，市郊工月票4元。

这么算下来，骑摩托车不比坐公交车费钱，还能驮一个人呢。

当然了，能购买摩托车的家庭必定是少数，但谁让城市人口基数大呢，比英国大的多吧。

双职工家庭只要有积蓄的，孩子少的，或者岗位级别高的，绝对能买的起。

包培刚给李学武定了一个基数是500块，那要是压到450呢？300呢？

别说300块就能对比自行车，就是450块也能敲碎一部分购买者的心理防线了。

没人能拒绝拥有一台摩托车的愿望，就像后世豪车税再贵也有人卖一样。

科级干部没有配车，月工资六七十块，双职工半年就能买，单职工家庭攒一年也能买。

骑着摩托车上下班，可比骑自行车不是一回事啊。

李学武为什么敢带着包培刚出来玩，这老家伙吃了那么多的海鲜，灌了那么多的洋酒，不榨他点油水出来，多亏的慌。

摩托车轧钢厂还在实验，还在搞技术攻克，为的就是在保证质量的前提下压低价格。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共10页