听完蔡京的话我便大惊失色，后人都知道封建社会集权，想不到竟然到了这种程度，把全国税赋的百分之八十全部上供到中央朝廷，那留给地方的只有区区百分之二十，那地方上谈何建设和发展，怪不得京师到处繁花似锦，日夜歌舞升平，原来都是集全国之力养一座城市，怪不得后人提起大宋就说汴京城，其满大街店铺林立，像潘楼南街(鹰鹘一条街，专门贩卖稀有飞禽走兽的)、茶汤巷(茶坊一条街)、马行北街(医药一条街)、和乐楼(马市)、潘楼东街(服装一条街)等，还有众多“鬼市子”24小时营业，大量的连锁店如曹家从食、史家瓠羹店、万家馒头店、丁家素茶店、李四家北食店、金家南食店、郑家油饼店、海州张家胡饼店、马铛家羹店等，再看看京师以外的其他城市的情况，那简直可以用贫瘠来形容，这样畸形的经济发展形式，可能是防止地方过于强大，影响到中央朝廷的权威和皇家政权。

不可否认，大宋朝廷是一个最热衷于搞钱的政府，不管是其君主还是大臣，都非常的重视商贸，因为一边是沉重负担的三冗历史遗留问题，而所谓的冗兵冗官问题是基础，要解决这官员的问题，势必会遭到朝廷上下官员的一致反对，毕竟是动了他们的利益和奶酪，所以只能大规模想尽各种办法搞活市场，打破一切阻碍于经济的政策和枷锁，利用一切可以利用的资源和手段为其发展经济保驾护航，只有不断的增加收入，才能弥补越来越沉重的朝廷经济负担，毕竟老爷子大修宫殿那可真的都是真金白银。

但是市场经济的发展不仅仅是税收的问题，由于放开了相关的政策，此时的大宋重商程度超越历代王朝。特别是南方经济的大规模兴起和发展，特别是淮南东路运河沿线的的州、府、县其经济实力已经初具规模，还有二浙路运河沿线的城市也是发展的非常不错。也是大宋朝廷主要的税赋之地。

纵观全国其他，据不完全统计，已经形成初步估摸的镇市大概二千多个及八千多个草市，这些定期开发的小市，在北方叫做集，南方叫赶场，也是极大的助推了当地州、府、县的经济繁荣。另外因战争关系，西北陆路交通时断时续，于是对外经济文化交流主要依赖东南海路交通。朝廷的“五大名瓷”誉满全球。穿过印渡洋远达阿拉伯与非洲东岸。进出口商品达300多种，成为当时最发达的海洋国家，不仅推动世界贸易，也把宋代的印刷、火药、指南针这三大发明，传到外邦。其中出口的商品主要是丝织品、瓷器、金属等，进口的商品主要是香料、药材、象牙、珠宝等。

见我若有所思蔡京便关心问道：太子爷，是不是刚才老臣没有讲明白。我顿时收回了思绪微笑回复道：蔡太师刚才所言对本太子深有启发，甚好，请继续。蔡京微微点点头接着说道：还有就是我朝的对外贸易，朝廷在广州、杭州、明州、泉州、密州（今山东诸城）、秀州（今浙江嘉兴）五地设市舶司（海关）。商船出海，必须向市舶司申请、具保才能通行。否则货物将遭没收，人员被惩处。外国商船到达中国港口后，必须立即向市舶机构报告，由市舶司派员上船检查。一般征收其货物的十分之一作为入口税，叫做“抽解”。并规定某些货物为禁榷物，全部由市舶机构收购，其他货物也收买一部分，总称为“博买”。抽解和博买来的货物，一律送交朝廷。加上目前我朝造船业的进步，指南针的使用，使海上交通极为便利。与我朝通商的有五十多个国家和地区，其中重要的有高丽、日本、交趾、占城、真腊（柬埔寨）、蒲甘（缅甸）、勃泥（加里曼丹北部）、三佛齐（苏门答腊东南部）及大食等。正是由于我朝船业的发达，很多外邦客商及货物都是用我朝制造的饿船只，目前我朝大型中国海舶载重达1万～1.2万石（500～600吨），同时还可搭载500～600人。中型海舶载重2000～4000石（100～200吨），搭载200～300人。由于目前边界情况多变，我朝与金人、西夏的榷场经常关闭，所以贸易量不是很大，有时也不定期开放。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页