这个价值就太大了。
秭小伟还唯恐这些人不了解汽车行业,索性再点透些:“我知道也许你们做不了这个决定,那就回头汇报看看有没有可能,没可能就当今天没谈过,但纵观全国车企,你们找不到一家跟直播捆绑这么深的品牌,也找不到一家营销、售后体系近乎空白需要联手的品牌,而京西并不是我们唯一的选择……”
说着扬扬手里的平板电脑:“我们已经收到全国超过三万家汽修厂愿意承担这个责任,由我们培训电车维修技师就是了,这肯定远比建设4s店体系便宜,但由此而来的管理成本,又肯定比借用京西物流要高,资本家肯定会选择最便宜的方式,特别是这还等于是整合了京西购物和长江汽车、艾拉汽车几个品牌在一起的口碑,有点吸引力,仅此而已。”
就很难受,摆出这种渣男态度,老子上你也不是不可以,但我有的是妞儿,你得口算珠算主动奉上,我才做这个填空题。
京西直播的各位完全一点反抗的力气都没有。
这就是错过了风口,起个大早却被人骑脸输出的惨状。
人家看上,都不是因为京西直播本身,而是物流配送体系能提供的独一无二特点。
克瑞斯的语气都艰难了:“我们京西直播还有自己充足的流量通道,也有京西购物的多年口碑,更有上市集团的全力支持……”
秭小伟翻开平板电脑:“可给伱们机会,不中用啊,平均直播间在个位数的围观数据有什么意义呢,再来十个就提**到百分百,能够骗资本市场了?你们具备强有力的车头拉动流量吗?没有,你们有充足的底层网红主播铺开局面吗?没有,你们有拿得出手的直播带货产品,跟其他购物平台形成差异化吗?还是没有!不要骗网民、股民骗着骗着连自己都骗了。”
真就是这么随手在网上搜索下,京西直播的各种业绩数据惨不忍睹。
秭小伟简直就像是面对一群高考落榜生:“你们也不想以后京西直播惨淡收场,或者你们这么好的履历最后却败走麦城的羞于提到在京西直播做过管理层吧?试试看破釜沉舟、背水一战,说不定还有华丽转身的机会,不然你们现在的局面,靠什么来破局?”
如果是一个人,克瑞斯说不定为了个人利益,还会转头避而不谈这场屈辱的交流。
谈不拢的合作多了去,另外找别的解决办法不行吗。
但现在他带着六七个下属。
本来是想撑出派头,却成了信息扩散。
乱局之下,总有人想火中取栗的出头翻身。
周围这些人的眼神都有点掩饰不住了。
秭小伟这些话简直就是在勾心!
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