冉宏图听完李忠信的话以后，饶是他对李忠信有着极大的信心，却也是感觉到心中一暖。

冉宏图对于这次提前审批下来建设汽车组装生产流水线的事情，他认为是可行的，但是，他却没有想到，李忠信会如此支持他。

要知道，李忠信说的要资金给资金，要支持给支持的这些话，那不是白说的，那些东西都是真金白银的东西，特别是李忠信说的那个千万不要怕浪费钱，让他们大胆地研究尝试，一定要做到最好，这个就很对冉宏图的胃口。

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“忠信啊！那个我们先不说，你先看看关于这个方面的设计方案，方案当中有着很多创新的东西。

首先，是车身车间，按照现在的设计方案，这里每天组装的车身应该能够达到五百辆，焊接工作的主要部分由总共五十台机器人完成。

这些机器人都是经过长期论证，而且已经是有了第一代的样品，那个样品有专门展示的样品，最初的时候，清华大学自动系那边是给我们国家这边其他汽车生产商开发研制的，但是，那个汽车生产商研制了一半不到的时间，直接把这个项目取消了，直接从国外购买了一条流水线，智能机器臂和一些智能机器人的项目短暂进行了搁置。

直到我们忠信公司给予那边大量的资金以后，这个项目才算是重新启动。

经过了一年多沉淀和不懈地努力，清华大学那边负责这个方面研究的陈教授已经是取得了成功，现在就等着投入大量的资金开始生产。

我对于这个事情很感兴趣，因为我心中清楚，这个事情基本上就标志着我们国家的第一个自己独立完成的汽车车身的组装流水线完成了。”冉宏图十分肯定地对李忠信说了起来。

对于陈教授那边给他的图纸和数据，冉宏图能够轻易地看出来这个事情已经是成功了，只要是按照这样的一种步骤进行机器臂的生产以及智能机器人的生产，那么，全自动的车身组装很快就能够实现。

“按照这样的一种步骤来看，用不了多少时间，这个能够出现量产以后，汽车车身的组装也会出现量产，机械臂和智能机器人的数量越多，那么，这个组装的速度就会越快。

这个事情是成比例的，多少台机械臂和多少个机器人进行组装，能够达到多少的速度。

这样的工厂厂房越大，安装的机械臂和机器人的数量越多，那么，生产出来汽车车身的速度就会越快。

按照我们从其他国家获得的资料，这样的一种流水线车身安装流程我们要是能够按照这个标准拿下来，绝对不会落后于其他国外的汽车企业。

美国那边的福特汽车就是一个十分好的例子，我这边有专门关于这个方面的资料，等你有时间的时候，可以看一下。”冉宏图看到李忠信没有发表什么意见，他继续着刚才说的话说了起来，并把一份翻译过来的数据资料推到了李忠信的面前。