“你在万米高度空投,误差不得大到姥姥家去?”
张明瑞看着逐渐下降高度的飞机,满脸的不可思议,原地化身为杠精。
空投这个科目他懂的。
分为低空、中空、高空三种。
其中高空的投放高度最高,但也就7000米。
因为高度越高,客观条件的阻碍越大,大气压、地形、风速都会对投放的精准产生影响。
上半年有部队在高原地区执行了6000米高度空投,误差控制在了50米,就一举赶超了国际先进水平。
万米高空空投的难度可想而知。
只有航弹之类的攻击性武器才会在万米以上的高空投放。
究其原因。
航弹是武器,根本不用在意扔下去的完整性。
可陈晨投放的毕竟是物资啊。
“不带你这样的,一万米扔下去,你的货舱不得偏到太平洋去?”
“都什么年代了,谁还还玩传统空投啊?”
陈晨语气平静,已经准备好让张明瑞见见世面了。
其实b22作为一款高速运载平台,本可以不用加入空投系统。
毕竟飞机到了这个速度,机场装卸才是主流场景。
但架不住曹子华主管研发的智能货舱升级到了第三代,无限适配b22。
“把快递扔在客户头上,是卫总的夙愿,作为乙方,当然要满足甲方的诉求。”
“嘻嘻。”
卫筱闻言心里突然有点暖。
事实上。
合作进行到这个地步,卫筱已经很少提具体要求了。
前两次嗷嗷喊的“快递扔客户头上”她也很少提了。
但不提不代表她不想要。
作为一个成熟的乙方,陈晨已经能自动抓取客户的痛点,并且付诸于实施。
张明瑞看着这俩,突然感觉有点不对劲。
虽然聊的是项目的事儿,但他隐隐约约能感觉到狗粮的味道。
说的好像很宠溺一样。
智能货舱刚开始只是双尾蝎项目的一部分。
项目上交之后,陈晨把这个技术单拿了出来,并且让曹子华负责进行升级,作为公司的重点技术照顾。
时至今日,智能货舱已经升级到了3.2版本。
陈晨介绍道:“原来的智能货舱有一个痛点,覆盖范围太窄,一旦货舱离主机太远,就无法进行导航,所以每一次投放完毕之后,主机无法加速离开。”
张明瑞可太懂了:“我知道,所以你们在sfnb01上加入了自导,让货舱变成小型飞机。”
1.0版本靠空气动力学飞行,并且有一丢丢的自带动力,并不附带自主导航。
2.0版本有了自主导航,而且升级了动力,约等于一枚巡飞弹。
张明瑞觉得货舱迭代到这个地步,就已经近乎于完美了。
至少以他的角度理解是这样的。
可陈晨摇头:“还是不够,1.0、2.0都有点花里胡哨的,净想着在货舱本体创新了,有点脱离实际。”
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