东山城还好些，有大量的运输用电动三轮车可以使用，除去东山城，要想把这些柴油机头运送到其他城镇的难度就不小了。

使用红警单位的运输车固然可以，但东山城和附近节点的所有运输车现在全部进入数码世界运输矿石了，没有多余的，而且就算有运输车把这些机械送往各地，但每个村镇的机械使用也是个难题。

移动只能靠人力搬运，这也极大的限制了单缸柴油机头的用途。

王楚墨和他的团队经过一番讨论，最终决定直接制造拖拉机头这种几乎万能的农用机械。

现在最重要的钢材有了，柴油有了，海水中提炼剩余的残渣经过过滤可以得到润滑油，有了这些东西，生产最基本的拖拉机没什么问题。

至于几种比较缺乏的材料，比如传动用的皮带，比如轮胎使用的橡胶，在找到替代品之前，暂时用别的装置替换。

东山城的材料工坊一直没能找到橡胶的替代品，叶远在数码世界尝遍百草和各种树叶也没找出什么替代品。

最后解决这个问题的还是数码世界的沙滩。

数码世界中沙滩上那些雪白的细沙经过各种各样的分析，材料工坊的人愕然发现，这竟然就是橡胶本胶。

只不过是生橡胶，距离成为轮胎还需要硫酸加热。

加热简单，但硫酸可没有。

东山城的科研团队们只能使用一种接近硫酸的替代品加工那些轮胎。

那种产品竟然能用。

唯一可惜的是，这替代品轮胎有股子很大的异味。

现在东山城的化工工业刚刚起步，有且只有一个规模还算不错的炼油厂，产品也只有几种油料……

别的不说，现在的东山城化工业连三酸二碱这种最初始的东西都没弄出来。

实在是收材料所限。

王楚墨为了加快进度，只能将调遣更多的人进入材料工坊。

……

三座大山的钢材储量高到可怕，而那座铜山甚至比铁山还要有用。

东山城的许多主要输电线路已经被彻底更换，至于居民家中各自的线路，王楚墨规定，只有在原有线路损坏之后能能更换新的电线。

东山城去沧澜城的铁路已经把原来的棉线全部更换。

新的火车头也下线了。

东山城的一代车头只是个实验室产品，纯电力驱动，使用人类世界的那些性状发生改变的材料勉强制作，故障率很高。

第二代当然有所不同。

随着钢材和铜线的使用，新的电动机功率可以做得很大了，只要再加上一套很简单的变速齿轮组直接与车轮连接，车头的最原始结构就有了。

因为应用的电动机组不少，第二代火车头的体型也随之大增，运力自然也比以前有了大幅度提升。

只不过电路板依旧没有研发出来，现在车头的控制方式还是原始粗暴的电动液压控制，一整套系统虽然没有技术难度，但体积巨大无比。

距离矿石开采出来三个月后，第一列客货混装的纯电火车总算制造完成。

要不是受限于钢铁产能和高精度机床的产能，车头的制造速度还能加快。

毕竟不用设计，也不需要实现许多乱七八糟的功能，只是一个最简单最原始的电车头而已。