这么多年下来，江南集团已经摸索出一套成熟有效的移民攻略。

移民到岸之后，先由当地市政厅，以公社为单位安排安置房。一般北方是茅草屋，南方是竹木屋，但都不大，也谈不上舒适，家里人口多的就住得很拥挤。

但那时候能有个地方住就谢天谢地了。而且每家还分了种不完的地，虽然是不得买卖的共有产权或者租期50年以上的长租土地，移民们依然知足的不得了。

集团十八个行政区，土地大都采用共有产权模式，就是将土地的使用权永久转让给移民，但所有权归移民和管委会共享。移民要变卖土地时，由管委会回购，但只需要支付实际土地款的一半。

只有在新港市采用了长租模式，因为耽罗岛的土地是集团从李朝租来的，租期九十九年，虽然是不付租金那种。

起先好些人还担心，这么玩儿会不会影响移民热情？赵昊却一点不担心，他太清楚中国人对土地的渴望了。

事实证明他的判断一点没错，别说共有产权了，就是长租也丝毫没影响到移民们对土地趋之若鹜。

移民在当地落户并做工满一年后，就有资格在自己户口所在地，以极低的代价得到一块宅基地。但如何心隐所言，房屋必须由城建公司承建——哪怕市民自己有盖房的手艺，或者有钱不用背贷款，也不能自己盖房子。

这样规定的原因，除了赵昊的那三个理由之外，更是为了打破自给自足的小农经济观念，尽快在海外领建立起分工明确贸易频繁积极开拓的商品经济体系。

在赵昊为海外领地设计的经济三驾马车中，土地是一切的稳定器，建筑业是经济的启动器，特产经济是当地的增益器。

赵昊选择建筑业为各行政区破局，自然是经过深思熟虑的。首先建筑业是所有城市和城镇从无到有的先决条件，各行各业都需要建筑业先来搭台，才能一一粉墨登场。

其次，建筑业对上下游产业有强大的拉动作用。尤其对工业化的拉动十分有力——水泥钢铁建材运输等多个工业行业，全都会被带动起来。极大的改变工农业的比例。

第三，建筑行业及其上下游产业都是劳动密集型产业，可为海外领地提供海量的就业岗位。各行政区这才能对移民来者不拒，欲壑难填。也能让社员在种地之外多一个增收途径，提高移民的收入。

而且建筑业也是江南集团的起家产业——隆庆二年，赵昊发起成立江南公司的目的，正是为了给昆山修大堤。缔造了昆山一月成堤的神话后，江南公司便走上了承包江南各水利工程，顺道将各府县一一捆上战车的壮大之路。

如今，集团在国内两百四十个县设立了开发公司，每个开发公司都向海外行政区派出了自己的建筑队。每个建筑队少则数千人，多则上万人，两百四十个建筑队就是两百多万建筑工人。正是有了这支建筑工人援军，各海外行政区的城市建设交通运输农林水利科教文卫以及各类工矿企业才能如雨后春笋般冒出来。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页