新式高压锅炉，三节车厢，蒸汽车头用铝皮包裹呈流线型......。

继郑州实验内燃机车后，全国第二大的安庆机车厂也拿出一款追赶时代的产品。被命名为“龙驹”高速验证列车速度的确很快，每小时120公里加上中途很少停靠，所以只用41小时就从乌鲁木齐抵达河南郑州。

为减少扰民和避开公众，“龙驹”直接驶入城西的郑州机车厂试验车台，高高月台和火车底盘齐平，可以让旅客不需要跨台阶就直接步入车厢。后世这种类似地铁站台的设计非常普遍，但放到这个时代却特别让人惊讶，连真纳下车时都为这种人性化的月台感到好奇。

“高月台看起来简单，但对列车底盘，电气线路铺设提出更高要求，需要建立全国统一的标准化制度。”

真纳被月台和沿途所看到的新面貌吸引时，直到声音响起才发觉有些失态，连忙抬头扭身看去。只见一位身着军装的男子在和官员的陪同下快步走来。男子身材硕长，样貌俊朗，合体的军装让他看起来非常干练。真纳立刻猜到他是谁，但他没来得及说话杨秋已经张开双臂：“非常抱歉我有些事来晚了。欢迎您来我国访问，真纳先生。”

“我也非常高兴见到您，希望此行能促进中印两国人民的友好合作。”真纳和杨秋互相拥抱。但或许是还不知道杨秋的心思，他话语里还是把自己放在了印度政党领导人的位置上。

杨秋注意到这个细节，笑笑后开始为他随行人员。虽然不是正式访问，但真纳是印度穆斯林联盟主席，所以特意安排陈果夫和王正廷接待，给大家这是国社和穆盟之间普通友好来往的感觉。

无论是陈果夫还是结束大使生涯回国接替杨度出任副外长的王正廷，或者是全程陪同的慕容翰，都是中国年轻一辈中的佼佼者，也是国社党中的核心人员。所以真纳认真地多看了几眼后，才回到刚才的话题：“副总统先生，加高站台真有那么困难吗？”

真纳的确被一路上的所见所闻吸引，但他更好奇杨秋是怎么办到的。要知道中国还是农业国家。与工业思想普遍的欧美不同，商人对技术和创新并不急切，所以他想不明白中国到底靠什么推动这么多技术项目，连发达国家都才起步的高速列车都出现了。

本来以为杨秋会找人来解释，却没想到他居然自己走到火车旁详细介绍起来：“加高月台不麻烦，只要垫高就行，但要全国推广就必须确保所有列车的底盘高度一致。高月台内还有很多管道和电线。连接信号灯等设备，加水接口也要相应提高。而且以前的低月台不会阻挡底盘，机车工人进入车站后可随时检修，现在却需要设立专门检修区，这就需要标准委员会制定统一标准火车设施标准......。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页