这家伙知道发动机的叶片那是单晶体一次成型的。像他这样用切削跟打磨弄出来的东西实际上根本达不到要求,平常用用也就罢了。顶多是维修间隔时间缩短,每次飞行之前都要换叶片。若是开了加力或者时间用的稍微长点,搞不好就是叶片破碎,飞机直接一头栽到地上。伯符为此开始开动脑筋,他把手抚在叶片上,尝试着输出一点点妖气来冶炼这叶片——然后发现自己如果这样干的话,这个世界开始颤动..........不得已之下,伯符试着划开自己的手指,用伤口按在叶片上,“我体内的妖气转动容忍度好像还可以,调用一根绒毛上的一条丝的妖气好像还在上限,现在用伤口链接这个叶片看看能不能骗过这个世界.......居然成功了!真是愚蠢的世界啊哈哈哈!”
既然有了妖气就好办了,在原子层面上的操作就成了可能。在微微的光芒包裹下,叶片轮开始了微小的变化,不时有淅淅沥沥的极细小的粉尘从叶片上落下,同时伯符又找出了一些其他的金属与非金属材料贴在叶片上,这些材料也在光芒的包裹下融入了叶片——最麻烦的事情对于伯符来说是必须时不时地用小刀再度划开手指头,“血小板的效能很强,伤口愈合太快了..........”
外面的船在劈波斩浪,今天浪高天气晴好,由于幸运鸟ii的体积大,所以在海面上相当平稳,比起身边的几条三千吨级的货轮要稳定太多了,但是不如后面的几条十万吨级的油轮跟五六万吨征用的邮轮来的舒服——邮轮上居住的那都是海军陆战队员以及部分轮休的主力舰队人员。工作间里也还算稳定,反正在伯符的妖气操控下那个涡轮叶片算是完美地完成了制作——光滑的叶片误差达到了微米级,与原先设计完全不一样的复合材料或者说陶瓷材料,结果就是在减重了百分之十的情况下,耐高温耐冲击耐疲劳的性能得到了巨大的进步。这玩意现在可以在高达两千四百度的情况下工作,而且在这个温度下叶片强度达到最高,开了加力之后机械强度不减,比起设计时候的25吨推力来说提高到了28吨,如果整个发动机都用妖力来个原子级别的加工的话——“哈哈哈!真是今夜做梦也会笑!”伯符非常自嘲地哈哈笑——原因就在于这个发动机的设计图根本就是他强行回忆,从脑海中回忆出的一款经典的古老航空发动机设计.........
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