库里和哈登之间分工在变得越发明确。

虽然库里是控卫，但在三分投射、得分效率、无球跑动上他更胜一筹。

得分爆发力强劲，进攻端吸引防守人的能力非常强。

而且还在持续的进步当中。

哈登虽然是得分后卫，但他有着更好的传球视野以及传球想象力。

如果放开抡的话，哈登一样可以成为得分机器。

不过闵聪达经过一番评估，认为哈登更适合做一个全面的指挥官。

从得分效率方面来说，哈登是不如库里的。

他的三分球命中率不如库里，同时无球能力较为一般。

他的优势是强壮，能朝着无解单打点的方向发展。

其实雷霆威斯布鲁克 杜兰特也应该朝着这个方向发展。

让凯文-杜兰特作一個更为纯粹的得分手，放弃那些他不够擅长的东西。

威斯布鲁克有成为全能指挥官的能力，他在进攻端有着更好的视野，即便他球商较为感人，毕竟是控球后卫，合理的战术搭配和设计，能让他们的组合威力更强。

可惜杜兰特还是想成为更为伟大、优秀的锋线，想着要超越勒布朗-詹姆斯，不想只是一个纯粹的得分手。

面对库里的连续得分挑衅，杜兰特依旧试图打战术，用传球来调动队友，希望团队得分能上去，他好忍到第四节再挥舞镰刀。

可是杜兰特真不是这块料，他除了突分这一招外，一传实在是缺乏想象力，无法做到一击撕开快船防守的效果。

作策应点的话，传球同样是平平无奇，没有那种四两拨千斤和灵光一现的效果。

反正如果不持球强攻的话，有他没他，雷霆的进攻没有太大差别。

快船这边也很少对杜兰特执行包夹，依旧是车轮战的套路。

乔治、伦纳德、巴特勒、里基-戴维斯轮番上阵，每个人轮流一对一去盯防杜兰特，都全力以赴，消耗杜兰特的体能。

从这点上来说，杜兰特多传球，把体能留到第四节收割也是有道理的。

如果他前面一直持球强攻，面对快船这种车轮消耗，最后阶段他会没体力。

可是你要第四节收割，前面不能落后太多啊。

库里一通操作，分差拉开到14分了。

还好，雷霆这边威斯布鲁克及时站了出来。

连突带罚，连续拿下6分，迫近了比分，没有让分数继续拉开。

威斯布鲁克可没有杜兰特想那么多，什么要策应、助攻，要全面。

他看准机会就冲，就得分，完全按照自己对比赛的理解去打球。

当然，他的理解有时候不一定对，他就是坚持自己的想法。

有时候，杜兰特这种犹犹豫豫的性格，还真就需要威斯布鲁克这种莽夫来带动一下才行。

相较于雷霆的二人转，快船虽然也是双星，可快船其他球员在战术中的地位要高多了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页