李明转过头，对王和问道：“老王，铁路处未来在辽东有没有铁路计划?”

王和拿出一根烟点上，轻轻的吸了一口，然后说道：“今年海参崴的铁路计划，主要是将海参崴到兴凯湖南岸，起点镇到牡丹江镇这两条铁路连接到一起，预计200公里以上，今年年底前竣工。

将有近十万外籍劳工参与施工。钢铁厂去年冬天又进行了扩建，至此，钢铁联合企业的一期工程预计全部结束。明年就将进行二期工程的施工建设，两年后钢铁联合企业，钢的年产量将达到百万吨以上。

到那时候，铁路处就将实施海参崴-牡丹江镇-刺鲁卫-亦东河卫-铁岭卫-沈阳的铁路大动脉计划，整个计划将从牡丹江镇开始施工，全部施工段将达到800多公里。明年铁路处的计划是修建坊州城-抚顺-沈阳的铁路，全程将达到200多公里，将呼尔海河-松花江-灰扒河这条水路与沈阳连通起来。”

对于铁路处的计划，大家都很振奋。只要有铁路联通，即便辽东和外东北的面积再大，远东也能进行大规模开发建设。

王和看到的大家都很振奋，也欣慰的道：“公司在库页岛的石化基地一期工程也也已经启动了，现在化工处的员工都已经赶赴库页岛，以后我们将告别土法炼油的原始落后方式，采用现代的炼油设备，未来公司也不会再担心燃油储备了。”

胡伟担心的道：“虽然燃油问题可以解决，可是公司从现代社会带来的车辆和船只总有会报废的一天。如果到时候公司没有了各种现代车辆，势必对我们各项工作带来不小的影响。我记得来之前公司有发动机的发展规划吧。”

王和点了点头道：“各种工程机械、矿山机械这个倒是不用担心。李明和宋涛在日本劫的那艘万吨轮，上面装载的各种工程车辆和矿山机械非常多，大部分都处于封存状态。但是公司的卡车和农用车却都正在使用当中，基本没有库存了。”

郭松说道：“科委的专家确实做过规划，当时并没有发动机方面的专家。所以我们只能对现代社会的几种技术简单的柴油发动机进行仿制，最初的计划也只是发展拖拉机。后来随潜艇一起过来的技术人员中，有个发动机方面的专家，所以公司也改变了计划，科委牵头组建了发动机研发中心。

发动机研发中心两年前就已经出成果了，只是只停留在试验阶段。各种数据都接近和达到设计要求。只是几台样机所使用的材料都来自现代社会，目前还不具备大规模批量生产的能力。

虽然技术上没有什么瓶颈，但材料和工艺却是一大难关，目前公司的材料研发中心虽然已经建立，还是那个问题。技术上没有瓶颈，但很多配套的东西还需要一定的时间建设和积累。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页