2005年1月17日腊八节这天。缅甸政府代表团一行在仰光登上了前往北京的专机。由于诺拉敏总理在灾区视察工作时感染了Byed-a病毒正接受隔离治疗无法成行。康宁以团长的身份率领缅甸政府代表团对中国进行友好国事访问。作为夫人。缅东电视台台长柳逸青陪伴在康宁的身边。

专机抵达北京后。中华人民共和国政府副总理到机场亲自迎接。在接受少先队员献花和检阅三军仪仗队后。车队开进了钓鱼台国宾馆。稍事休息。宾主就展开了友好的交谈。并共进晚餐。

第二天上午。代表团副团长——缅甸和平与展委员会秘书长梭温率领代表团一行来到了人民大会堂。与中方相关人员展开了开诚布公的会谈。康宁则悄悄来到了中南海。接受中国国家主席和国务院总理秘密接见。经过两个多小时的会谈后。简单地用过午餐。又再次进行下午的会议。

晚上。钓鱼台国宾馆。忙碌了两天、取得累累硕果的代表团成员大多休息去了。康宁客房的客厅里。此次代表团副团长梭温、外交部长貌貌明、商务部长本宋、交通部长吴瑞敏、旅游部长丁伦五位内阁成员。以及属于缅东系的潘少群、郭鹏、杜建武、甘少铭四人济济一堂。兴奋地交换着这两天的收获。身为主人。康宁和柳逸青给大家沏上香浓的茶水。兴致勃勃地倾听着众人的谈话。

“这次的收获了不起啊！那些什么相互尊重领土和主权完整的形式化的东西就不说了。说点儿实际地吧。这次中方承诺将免费帮我们兴建从西海岸地实兑港到云南大理。从仰光到云南玉溪两条铁路干线。总里程高达近万里。投资近两百个亿人民币。为双向复线铁路。可以把我们的东西部国土有效地连接起来。大大促进我国的经济展。同时。中方还将帮我们兴建两条大型输油管道。初步定下的线路分别是是实兑港到成都。途径实皆、曼德勒、密支那、中国的大理、攀枝花等地。另一条管线为缅南的丹老港到昆明。途径土瓦、毛淡棉、勃固、仰光、擂鼓、东枝、景栋、盘龙、翡翠城。这两条贯穿缅甸东西的交通和能源大动脉地建成。将会使我们的经济展进入高通道。毫无疑问会大大提升缅甸的国际竞争力。”梭温兴致很高。将他最感兴趣的成果一一道来。

交通部部长吴瑞敏也很振奋。毕竟这一块是他管理的：“一直以来。交通和能源问题严重制约着缅甸的经济展。一旦这个瓶颈得到解决。我们缅甸要资源有资源。要人力有人力。再加上优越的地理位置。肯定会成为各方资本追逐的投资热土。要不了多少年。我们不敢说赶上日本和韩国地展。至少追上泰国和新加坡不在话下。”

康宁轻轻拍了拍柳逸青的手。然后笑着说道：“是啊。交通和能源对经济的促进太明显了！诚然。中方援建中缅铁路和石油管线有其战略布局考虑。但实际上从中受惠最大地却是我们缅甸。别的不说。以前我们源源不断的矿产和农副产品只能困在各地无法流通。现在有了方便快捷的运输。完全可以运往世界各地。给我们带来巨大的收益。一直以来。中缅铁路的修建都是一个全球性的敏感问题。放在以前。欧美各国绝对不会允许中方将自己的触角延伸到印度洋。但现在全球一片混乱。暴力事件层出不穷。烧杀抢夺事件不断。各国政要应接不暇。那里还有闲工夫理会缅甸地事情啊？如果我们不趁着这个机会一举解决这个问题。大力促进交通和能源建设。促进经济展。实在是愧对人民。愧对我们的子孙后代！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页