为了往来方便，厂里专门配备了电动车，一车可以坐两人。

不过有资格坐车的基本都是戴红色安全帽的管理人员，像宁向东他们这种戴白色安全帽的一线操作工人，不允许随意乘坐。

不过操作工上班时间都在各自岗位，自然也不需要坐车。

虽然，人员设备已经全部就位，但是连轧厂目前还无法投产。

不能投产的原因是，别说生产工人，就连技术员也是外行。

眼下整个并钢，没有一个人熟悉机组的运行情况，即使是连轧厂的总工程师石宗勤也一样，仅仅是了解生产流程，不敢说熟悉。

石总作为六十年代毕业于哈尔滨工程学院的大学生，别说在并钢，就是在冶金部也是硕果仅存的技术专家。

哈工院的前身是中国人民解放军军事工程学院，1953年在伟大领袖亲自关怀下成立的，第一任校长由陈赓大将担任，同时也兼任政委。

哈军工建校初期，成立了十一个系一百余个专业，涵盖了我军陆海空全军种的所有学科，是国内首屈一指的重点大学。

年轻时期的石宗勤，最大的理想就是成为一名光荣的人民解放军军人，所以能够考上哈军工也是他的奋斗目标。

然而令人抱憾的是，等到他上这所学院时，是1966年9月，而恰恰在同年4月，根据中央军委决定，“中国人民解放军军事工程学院”正式退出部队序列，改名为“哈尔滨工程学院”，从此与成为一名光荣的革命军人失之交臂。

这次，并钢决定启用和委任本公司国宝级技术专家坐镇连轧带钢厂，足以证明总公司的决心和这个项目在并钢的分量。

经过反复的论证和考量，总厂最终决定，由石宗勤挂帅，分批派遣人员去武汉钢铁公司实习。

武钢是最早引进连轧生产线的工厂，据说比首钢还早，而且是直接引进的国外设备，上到决策管理层，下到具体岗位操作工人，已经有了一套完整成熟的生产经验。

其实最早总公司的意向是派人到首钢，因为从金阳省到北京的距离近一点，更加便于管理。

但是在向冶金部请示是，没有被批准。

因为同期，攀枝花钢铁公司也要大规模派遣职工到兄弟企业实习，考虑到学习时间长，两个国内主要的钢企同时承担培训任务，有可能影响到全国钢铁生产任务的完成，冶金部在权衡后，决定两个钢企的职工合二为一，都到武钢。

……

连轧带钢厂对新入厂的职工，首先进行了工段划分：板坯车间、初轧机组、二轧机组、精轧机组、横切机组，此外还有预热炉班组、喷丸酸洗班组、平整分卷机组等等辅助段位班组。

宁向东他们三人被分配到了质监站。

质监站一共十二人，分了甲乙丙丁四个班，每班三人，对应车间生产班组的工作时间，也实行四班三运转。

宁向东、郑村民和赵伟划到丁班，哥仨都挺高兴，敢情从培训部认识了，要奔着一辈子的交情去啊。

质监站在连轧厂办公楼一层，就一间办公室，面积不大，站长和技术员的办公桌摆在里面，基本没什么地方了。

站长张东是辽宁人，身高接近一米九，人称大老张，技术员温国庆，毕业于北京钢院，老家湖北，老婆就是土生土长的并原人，据说也是为了爱情，追随妻子来到并原这座北方内陆城市。

三人进去报到的时候，赵伟疑惑地看着房间的面积问：“这么点大个地方，您二位坐着都嫌挤，我们哥仨往哪安排呀？”

温技术正抱着一本《板坯热送热装工艺和气化冷却工艺》的材料在抠字眼，听到赵伟问话，扶了扶眼镜道：“这里是办公室，倒班工人的工房在楼后边。”

“哦哦……”

三人来到楼后，只见一座水泥预制板搭建的排房立在锅炉房旁边。

“这**的也叫工房？”

一看环境，赵伟忍不住骂了出来。