银石赛道的大门，没有之前马尼库尔赛道那种现代化的感觉，相反透露出来一种历史沉淀。

因为银石赛道本身就是从一条军用机场跑道改造而来的，所以它的很多赛道设施，都是为了军事目的而建立。

当然，经历了这么多年之后，很多军事设施早就已经被改的面目全非，除了大门跟跑道雏形外，已经很难发现当年机场跑道的影子了。

今天并不是什么赛道公众开放日，但银石赛道的游客并不少，至少在大门处，张一飞就看到很多人正在合影留念。

主要原因是英国聚集了太多的F1车队，并且银石赛道还有一个著名的组织，英文简称是BRDC，翻译成中文叫做英国赛车手俱乐部，很多知名F1车手都是该俱乐部成员。

比如大家熟悉的路易斯·汉密尔顿、简森·巴顿、“狮王”尼格尔·曼塞尔等等。

所以这吸引了很多F1的车迷跟车手粉丝过来，希望能参观了一下车手俱乐部，见证那些传奇车手的历史。还有就是过来银石赛道碰碰运气，说不定就能遇到自己的偶像车手。

张一飞自然没有时间去参观什么车手俱乐部，他第一时间来到了自己的P房，想要看看雷诺赛车的检修怎么了。

P房里面，山本右京几个人正站在赛车旁边，额头上面布满了汗珠，见到张一飞一行人过来，转身点头打了个招呼。

“右京，赛车检修怎么样了？”

“基本完成，主要还是靠阿虎跟陈志，他们两个人跟随丰田技术团队学的很快。”

山本右京夸赞了一句阿虎跟志哥，因为百分之九十以上的赛车检修，都是靠着他们两个人完成。

虽然山本右京是柏林工业大学的赛车工程毕业，但是主修方向不同，他专攻的是数据分析，这种机械维修实在不是他擅长的点。这次过来带队赛后检测，更多是一种赶鸭子上架。

这一点科塞尔也是如此，他擅长的是空气动力学跟车体设计，发动机跟变速箱这类机械部分，同样不在科塞尔的范围之内，所以他能帮上的忙也很有限。

所以这一次赛后检修，基本上是靠着阿虎跟志哥两个人独立完成。要知道两个多月前，他们两个就连方程式都没有接触过，就这短短时间，已经可以独当一面完成赛后检修，完全值得这一句称赞！

“阿虎、志哥，干得漂亮。”

张一飞也是称赞了一句，他们两个人完成了整个丰田技术团队的事情，已经很不错了。

同时这一幕更坚定了张一飞内心的想法，无论付出怎样的代价，一定要让阿虎跟志哥进入到F1车队。

就如同自己要进入F1围场，才能跟这个世界最强的那一批车手同台竞技一样。

作为地球上科技含量最高的赛事，汽车工业皇冠上的明珠，阿虎和志哥只有进入到F1技术团队，才能学习到这个世界上最专业的机械维修。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页