当赛后这个消息传出去后，简直被观众跟其他车队给视为天人一般的操控。甚至三巨头之一的威廉姆斯技术总监海德，都感慨的说道：“如果这是真的话，靠着五档都能够完成比赛，那我们这些技术人员可有可无，完全可以收拾行李回家了。”

今天张一飞的变速箱同步器故障，从严重程度上来说，可能不如舒马赫的锁死档位。从成绩上来说，也不如舒马赫能在正赛里面还拿到第二。

但是要知道，张一飞认真来说，只是一个新人车手罢了，不能要求现在就跟世界冠军级别的舒马赫比较。

这不单单是技术上面的差距，更多是应急处理经验上的差距。

张一飞总共加起来都没有跑过十场赛事，而舒马赫94年就已经算得上实力车手了。

面对人生中第一次赛道故障，张一飞没有出现任何的慌乱，也没有选择进站退赛。如果不是赛后解说把状况给说出来，甚至没有人知道张一飞的赛车，原来出现了这么严重的问题。

所以说张一飞赛道上的应急处理，已经值得称道了！

准备接受杆位采访的迪克森，本来内心里面充满了胜利的喜悦，这一站他在排位赛，终于战胜张一飞证明了自己。

只要接下来的正赛，再次干掉张一飞，拿到分站冠军。哪怕就是退出威廉姆森车手发展计划，他也要站在威廉姆斯爵士面前，对他说你看走眼了！

结果正在他准备跟观众互动的时候，听到了他们嘴中的那些议论，瞬间迪克森的脸色就变了。

他没有想到自认为的实力获胜，结果只是一种捡漏！

如果这一切都是真的话，那对于迪克森自信心的打击，可能比他输了还要难受。

不单单是迪克森如此，就连其他超越了张一飞的车手，脸上的表情都无比难看，没有了之前那种胜利的喜悦。

怎么可能？张一飞居然在赛道上面发生了变速箱同步器故障，那他为什么没有出现明显的减速？而且同步器发生故障的话，他到底怎么做到换挡的？

跟观众只知道厉害、NB不同，职业车手更疑惑的是张一飞如何解决机械故障。背后的方式没有公布出来之前，他们想不到张一飞可以凭借人工离合极限换挡，更想不到张一飞后面完全是靠着速度跟转速的完美匹配，来减轻发动机扭矩对于同步器的冲击。

另外一边，张一飞驾驶着赛车回到维修站，远远就看到阿虎他们全部都站维修站的门口。

一脚把雷诺赛车给精准刹停，张一飞刚打开面罩，还没等他把头盔给取下来。就看到阿虎一把冲到赛车旁边，一把鼻涕一把泪的吼道：“飞哥，是我对不起你啊！”

我靠，这是演的哪一出？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页