只要能保持260km/h的极速，并且控制好走线，后车几乎没有任何超越的可能性。

特别是排位第四的车手马基纳，此刻他压根不敢松一下自己的油门。因为起步之后他下意识的看了眼后视镜，想要依靠走线防守，封锁住苏亚雷斯的超车路线。

毕竟苏亚雷斯在雷诺欧洲杯，算得上是一名实力车手，而且三站赛事下来发挥很稳定，是一个不得不防的对手。

结果他这一眼后视镜，差点怀疑自己是不是出现幻觉了，因为后面并不是6号车的苏亚雷斯，而是13号车，来自中国的车手飞！

苏亚雷斯起步被超了？

这个想法冒出来的时候，马基纳内心里面感到一种不可思议！

张一飞强现在没人会否认，雷诺欧洲杯连冠加帽子戏法，只要有点客观心态，都不会认为张一飞还是个中国菜鸟。

但是苏亚雷斯并不弱，或者说他绝对没有弱到能被人给起步反超的地步。说句难听一点的话，除非是叫F1车手来到这个赛道，才有可能做到起步碾压苏亚雷斯。

问题是，张一飞拿到了F1车手合同，他的实力真达到F1车手的标准了吗？

这个答案同样是目前公认的，那就是张一飞的实力，绝对达不到F1标准的要求。

一个只跑了四站的初级方程式车手，哪怕再怎么天赋异禀，也绝对达不到F1车手的层次。所以马基纳内心里面，是不愿意相信张一飞，能凭借实力起步超苏亚雷斯，那么当时到底发生了什么？

马基纳无法得知到底发生了什么，但他可以确定一件事情，就是自己绝对不能让张一飞超过去！

排位靠前的车手，这个时候都开始地板油过1号弯，不说技术差距如何，至少在全油门弯道，不应该出现让对手给超越的失误。

如果出现了，那就代表着过弯走线有重大问题，这是需要自我检讨的事情。

1号弯、2号弯、3号弯，几辆赛车都是呼啸而过，互相咬的非常紧，差距并没有拉开。

能在今天跑进杆位前几名的，无疑都是雷诺欧洲杯的佼佼者。张一飞已经把过弯切线操作给拉满了，但他依然无法超越前面的马基纳，毕竟银石赛道不是特别必要的情况下，最好不要借用路肩。

谁也不知道自己借道的路肩，赛车开上去的时候是否还有抓地力，到时候可能会得不偿失。

很快一列赛车行驶到了5号弯，这就是六个半全油门弯道里面，剩下的那半个。

因为5号弯处于银石赛道的低洼路段，加上英国潮湿多雨的天气，导致这一路段经常处于湿润状态。特别是两旁的路肩，经常会因为排水问题，被包含杂物的泥水浸没。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页