郭和年夸赞了一句话后，就如同和蔼的长辈一样，招呼着张一飞坐下。他的这种态度，还是挺让张一飞有好感的，果然能成为顶级企业家，不是没有原因的。

入座之后，郭和年开口说道：“一飞，关于赞助方面的事情，小卢都已经跟我说过了。我虽然只是一名华人，但同样心系母国体育事业的发展，你作为首位进入F1的中国车手，我们自然是要支持的。”

听着郭和年这段话，张一飞没有出声，因为他感觉这样的语气，后面肯定会加一个但是。

果然郭和年紧接着就说道：“其实不单单是中国发展F1运动，马亚西亚今年也是修建了雪邦赛道，F1赛车运动正在东南亚蓬勃发展，扩大着自己的影响力。”

“就拿目前F1与日俱增的亚洲影响力来说，两百万美金的赞助费用，其实并不多，甚至可以说是一个优惠的价格。”

跟国内很多企业，对于F1赛事赞助，还没有清楚的了解跟认识不同。

马亚西亚因为雪邦赛道的建设，F1运动发展其实是要领先于中国的，所以郭和年对于F1赞助体系并不陌生，他知道两百万美金的赞助费用，是一个极其优惠的价格。

“赞助方面我们没有问题，但是我们有一个附加要求。”

该来的但是终究要来，张一飞也做好了对方提要求的准备，所以他平静的回道：“郭先生，你有什么要求。”

“我们郭氏集团，正打算进军内地的酒店业，所以需要扩大在内地的影响力。但你也知道，目前并没有中国大奖赛，东海国际赛道还在建设，启动至少得两年的时间。”

“所以我们把目标放在了澳岛格兰披治大赛车上，这是亚洲最负盛名的三级方程式赛事，如果你能参加的话，我想对于内地的影响力，一定是轰动级别的！”

这就是郭和年要跟张一飞面谈的条件，那就是两百万美金的赞助没问题，但张一飞必须参加澳岛格兰披治大赛车。

因为相比较其他地方的方程式赛车，澳岛的格兰披治大赛车就是在家门口。可以说无论是赛事传播度，还是在影响力上面，带来的效果都更为直接跟明显。

加上澳岛同样有着特殊历史原因，目前正处于回归前夕，如果张一飞能跑出好成绩，在这特殊时间点加成之下，绝对能得到国家级别的免费媒体宣传。

可能最终的影响力，就跟08年奥运会，在家门口夺冠差不多。

目前郭氏集团的重心，就是开拓内地的市场，所以对于他们来说，一场澳岛的的格兰披治大赛车，带来的影响力收益，可能要远超一般的F1大奖赛。

不得不说，郭和年能成为马来首富不是没有原因的，至少这商业眼光非常毒辣，在跟卢宁平商谈的短短时间里面，就把各种收益都考虑的清清楚楚。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页