并且随着张一飞最快单圈曝光之后，引发了一些欧洲媒体的争相报道。

《中国车手的崛起，普罗斯特车队新人飞最快圈速超越基米·莱科宁！》

《F1赛道的搅局者，首位中国车手可能会成为新F1赛季的黑马。》

《双子星之战，到底谁才配得上最强新人的称号？》

《冬测成绩惊人，飞是否已经证明了自己是为合格的F1车手？》

各种媒体报道一出来，本来张一飞就能勉强算得上今年F1新赛季的热点人物，这下更是吸引了不少的目光。

支持者都期待着张一飞，能在F1新赛季里面，跑出理想的成绩，来回应之前对于他本人，以及中国车手的那些质疑。

而反对者，同样希望张一飞早点站上F1赛道，这样菜鸡本色将暴露无遗！冬测成绩猛如虎的车队多了，去年普罗斯特车队冬测成绩同样不差，结果赛道上面表现如何？还不是吃零蛋！

对于这些媒体报道跟讨论，现在的张一飞，已经能用平常心看待了。竞技体育都是赢了吹、输了黑，今天这些人夸奖自己，但说不定哪天成绩垮了，夸奖的就会成为批评者。

只要自己跑出足够好的成绩，反对者同样也能成为粉丝。想当初雷诺方程式上面，自己雷诺首站因为库比卡等人的指责，直接成为“赛道公敌”，简直是全场嘘声。

后来结果如何呢？当银石赛道获得胜利后，不照样能收获欢呼跟掌声，之前那些嘘声跟嘲笑，可能并没有完全消散，但至少他们都憋在心里了。

回到了凡尔赛车队总部，张一飞还是按照往常一样进行着自己的训练。不过这一次他把模拟赛车的重点，放在即将要带来的澳大利亚大奖赛，处子秀哪怕不能做到一鸣惊人，至少也不能丢脸！

几天之后，普罗斯特也回到了车队总部，他作为车队创始人缺席冬测的主要原因，就是为F1新赛季去约谈赞助商，筹措充足的比赛资金。

要知道研发新赛车的五千万美金只是起步，后续赛道上比赛，除了换轮胎稍微便宜一点之外，其他部件都是从几万美金到几十万美金上下不等。

一年完整的F1新赛季跑下去，哪怕没有把赛车给撞出什么严重损坏的局面，各种零件跟油液消耗，至少也要准备五百万到七百万美金的参赛费。

一般情况下，还要给出一点余量，所以两辆赛车一千五百万美金损耗费用，基本上是跑不掉的。

所以说F1赛车后续参赛费用，不会比车造价便宜多少，靠着目前的欧洲宏碁主赞助商，加上郭氏集团等等几个小赞助，哪怕有FIA的红利分成，也不足以维持车队的运转。

历史上普罗斯特车队最后以2500万美金的高额负债倒闭，就是因为实在烧不起这个钱。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页