“科塞尔，为什么赛道上会出现安全车？”

张一飞自然是没办法看到后面发生了什么，所以这一幕让他感到有点稀里糊涂的，安全车出动的也太快了一点吧。

就算是赛道事故，这个时候刚起步应该速度也不快，最多就是单黄旗提醒有障碍物，不至于双黄旗出动安全车压车啊。

“有四辆赛车起步出现问题，堵塞了赛道，工程车正在将他们拖离赛道。”

“什么？四辆车？”

张一飞都怀疑自己是不是听错了，一场赛事起步阶段，能有四辆赛车出现问题？

这等于啥都没干，完赛率就只剩下百分之八十了啊，这一场比赛跑完，赛道上还能有几名车手留下吗？

“嗯，注意安全车撤离后的压车以及挡车，不要给舒马赫任何的机会，他绝对不是一个可以小瞧的对手。”

科塞尔不想跟张一飞纠结几名车手退赛的事情，他更在意安全车撤离的那一瞬间，舒马赫会展开的攻势。F1围场里面，不只是张一飞把舒马赫给当作自己最大的对手，科塞尔同样也是。

他可是经历过塞纳跟舒马赫抗衡的时代，要知道当时还算是新秀的舒马赫，就给了塞纳极大的压力。如果不是把舒马赫给当作强劲的对手看待，塞纳不会用那种玩命的速度过弯，后续的身亡事故，自然也就不会发生。

“我知道。”

张一飞简单了回应了一声，就把注意力放在了前面的安全车上。

赛道解说布伦德尔，也是把目光放在了发车区域。

“OH，今天正赛的开局真是出人意料，起步阶段就有四名车手出现问题，甚至还发生了一起追尾事故。不过从现场的情况初步分析，乔丹车队的两名车手，应该还有机会从维修站重新出发。”

“而索伯车队跟米纳尔迪车队的车手，赛车修复的可能性不大，应该要以退赛告终，真是一个遗憾。”

旁边的巴泽尔也是附和道：“确实很遗憾，赛季进入到第15站比赛，不止是车手感到疲惫，就连赛车的稳定性都出现下降，这将更加考验车手的操控能力。”

“没错，我们可以预感到，这将是一场非常激烈的正赛。比如说现在赛道上，舒马赫就紧贴着前车飞，我想当通过起跑线的那一刹那，他就要超车了！”

赛道上面，随着一圈赛程工区，几辆堵塞赛道的故障赛道，都已经被送到车队维修站或者赛道两旁缓冲区，不会影响到继续比赛。

与此同时，安全车顶上的橙色警示灯也随之熄灭，这就预示着在本圈结束时，安全车将由维修通道撤离。

舒马赫看到安全车橙色警示灯熄灭后，直接就是一脚油门下去，几乎紧贴着张一飞的车尾。他的这个动作意思很明显，就是做好了超车准备，就等待一个时机！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页