既然你不愿意让线,那我就超你好了,实力面前,耍这种小把戏毫无意义!
就在张一飞准备超车熊龙的时候,米纳尔迪赛车忽然变道,挡在了张一飞的车前,阻止了他这次超车举动。
“什么意思,恶意挡车?”
普罗斯特车队维修站,见到这一幕到时候,策略组成员瞬间爆发了。
目前比赛来到如此关键的时候,而且张一飞处于头车位置,后面还是最强车手舒马赫的追赶。
张一飞操作上面的任何一点失误,都有可能被舒马赫给抓住机会,丧失领先的局面。如此艰难的情况下,居然还有套圈车手恶意挡车,这不是故意要张一飞输?
“向赛道指挥中心申诉,快点让裁判员出蓝旗让线,快!”
科塞尔直接咆哮了出来,指挥亨利向赛道指挥中心申诉,这种关键时刻要是因为恶意挡车落后,那简直是致命一击!
没有任何迟疑,亨利开始联系赛道指挥中心的国际汽联工作人员,不过就在他通话的时候,赛道上已经对熊龙亮起了一面蓝旗。
被出示蓝旗的车手,必须要让出赛车线,如果一名车手被出示挥动蓝旗后,3个弯道内还没能及时为快车让出线路,那么这名车手赛后将接受处罚。
赛道上的张一飞,面对熊龙的挡车举动,脸上的表情无比阴沉。你因为有怨气,不愿意让出赛车线,张一飞可以接受,大不了我超你就好了。
但是在不让线的前提下,还要去恶意挡车,这简直就是对职业精神的侮辱!
不过此刻,张一飞也没有别的办法,当年舒马赫在赛道上,被套圈的库特哈德恶意刹车挡车,右前轮都被撞飞了,也只能赛后才去找他算账,最终还没能打起来。
自己总不可能在比赛过程中,超过去一脚刹车截停熊龙,就在赛道上面干架吧。
无论如何,顶级车手追求的是胜利,而不是报复。
只有那些没有实力,只能自暴自弃的LOW逼菜鸟,才会把恩怨摆在第一位,张一飞的目标是冠军!
一次超车没有成功,张一飞很快就发起第二次进攻,这一次他没有把前面熊龙当作套圈车手看待,而是当作自己要超越的对手,开始认真对待。
面对状态已经达到巅峰的张一飞,熊龙完全不是他的对手,第二个弯道差点就要超车成功。只不过最后熊龙靠着前车走线优势,压住了张一飞的车头。
第二个弯道过后,进入一个短直道,舒马赫利用熊龙挡车的时机,直接加速来到了张一飞的侧面,并且依靠着赛车性能,开始超越了普罗斯特赛车的后轮。
其实这种局面,之前已经上演过数次,张一飞都是靠着更好的入弯走线,弯道里面反超回来,抵挡住舒马赫的进攻。
但是这一次,张一飞不单单要面对舒马赫的进攻,还要面临熊龙的挡车,相当于双倍的难度!
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