某种意义上来说，车队划分出一二号车手，就是为了避免这种局面的发生。遇到这种情况果断让二号车手上去佯攻，给一号车手创造超车机会，这样不单单能减少内耗，还能避免两个人僵住错失良机。

但是之前蒙托亚的抗命，让车队的地位尊卑发生了些许变化，两位车手都在暗中较劲着，等待着对方出招。

他们两个人的僵持，相当于给了刚被超过去的阿隆索机会。

要知道现在阿隆索心中，可谓是满满的战意，他并不认为自己输给了蒙托亚或者拉尔夫·舒马赫，只是没打过这两个人的联手罢了。

超软胎的速度优势依然摆在这里，普罗斯特赛车性能，今年也丝毫不逊色于威廉姆斯的新一代“剑齿虎”。阿隆索这个时候朝着拉尔夫展开了疯狂的反扑，瞬间就打破了两位威廉姆斯车手的僵持局面。

看到拉尔夫·舒马赫去阻挡阿隆索了，趁着这个机会，蒙托亚向巴里切罗发起了攻势。只要自己超过了这名法拉利车手，又可以继续迎战中国小子，他相信这一次哪怕就是车队，也没脸再让自己去协助拉尔夫·舒马赫了吧？

一个在赛道上没有实力单挑战胜对手的车手，不配占据车队的一号位置！

蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫两个人的内战阴云，也是让维修站里面的威廉姆斯爵士看的很清清楚楚。

按照他以往的习惯，这个时候肯定要施压蒙托亚，甚至是直接训斥。但是威廉姆斯爵士这一次忍耐了下来，拉尔夫已经靠着蒙托亚的帮助，才顺利超车阿隆索，难道还要靠着帮助去超车巴里切罗吗？

舒马赫之所以能让巴里切罗成为彻底的僚机，而没有受到任何的争议跟攻击，是因为他哪怕没有巴里切罗，依然可以靠着自己个人实力，去碾压赛道上的任何对手。

僚机注定只是锦上添花，而不可能成为雪中送炭的角色，如果重要性跟实力达到这种级别，那他还凭什么成为僚机，干翻一号车手自己成为老大不是美滋滋？

拉尔夫·舒马赫今天没有展现出来这种实力，相反蒙托亚表现的更优秀。面对其他顶级车手也就算了，如果拉尔夫连阿隆索这种西班牙菜鸟都干不掉，那他确实不配成为威廉姆斯车队的一号车手！

所以这一次，威廉姆斯爵士打算让旗下两名车手竞争，来看看谁更有资格成为车队的老大。

可能这是赛道上所有人都没有想到的场面，新赛季的第一场揭幕战，稍微有竞争力的几支车队，都密布着内战阴云。

迈凯轮车队，二号车手基米·莱科宁，已经走在了上位的路上。

威廉姆斯车队，二号车手蒙托亚，终于得到了自己可以公平竞争的机会。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页