而主导B轮融资的腾达资本，也并没有选择吃独食，而是拉上了另外两个老牌资本共同分担风险，其中腾达资本拿下了8%的股份，另外两家平分10%的股份。

腾达资本几乎是一跃成为了寻梦技术的第二大外部股东，仅次于周东升的东升资本之下。

随着又三位重量级资本登上拼夕夕这艘船，一时间船上的乘客熙熙攘攘，全都是熟人，而船上的空间也拥挤了不少。

其中腾达资本入局，除了融资之外，最大的资源置换，自然还有在微信这款杀手锏社交软件上，给予拼夕夕这个社交电商缔造者最迫切需要的社交资源。

除了给拼夕夕在微信上进行社交裂变大开绿灯之外，还考虑将其放到微信支付九宫格入口之中，成为其中的电商代表。

这样拼夕夕或许会因此被打上“腾达系”的烙印，但是这显然不是拼夕夕所需要担心的问题，反倒是这份社交资源的置换，才是眼下拼夕夕最需要的。

有了微信这一大社交流量入口，几乎就相当于给原本已经是V8发展速度的拼夕夕，一步到位提升到了v12，这种提升，足以给拼夕夕带来质变。

对此，周东升自然也是喜闻乐见的见证人之一，毕竟有了腾达资本的加入，就相当于给他这笔投资上了一道保险，将风险进一步降低，同时也拉高了未来预期。

同时，周东升手中蛋糕份额的份量，自然也会跟着这一笔融资随之水涨船高，价值呈几何倍增长。

光是以这轮融资的定价来看，周东升手中的20%股份估值就已经逼近2亿美刀大关，相比起当初周东升2000万美刀的投资，不过一年之间已经暴涨将近10倍！

当然，这只是表面估值，在完成了这一轮融资之后，这20%股份的价值那也是有价无市，肯出2亿美刀的资本机构大有人在。

只不过周东升统统都一口回绝了，就像当初拒绝腾达资本一样果断。

毕竟明眼人都知道，如今的拼夕夕犹如蓄满了燃料的火箭，随时都可能一飞冲天，只要不坠毁，那就绝对可以带来一本万利的回报。

相比起坠毁的风险而言，那高额的预期回报更让资本垂涎欲滴。

毕竟投资，哪会没有风险一说的呢？

况且，周东升手中可不光是只有一个香饽饽，除了拼夕夕之外，另外两个共享单车项目崛起速度，同样丝毫不逊色于拼夕夕这个电商平台。

甚至有过之而无不及，虽然估值上还略逊拼夕夕一筹，但架不住这两辆共享单车已经上了高速，脚踏踩的都快冒出火星子来了。

尤其是一马当先的小黄车，高调宣布拿下了滴滴出行的战略融资之后，就已经意味着共享单车在共享出行这一领域中，成为一块不可或缺的拼图。

而滴滴出行这一艘资本巨轮在刚刚完成的45亿美刀G轮融资之中，腾达资本从始至终可都从未掉过队，依旧名列前茅。

而滴滴出行之所以如此疯狂融资，自然也是为了打败uber这个真李逵，让自己这个李鬼可以彻底在国内市场站稳脚跟。

这一场轰轰烈烈的烧钱大战估摸着也差不多快落下帷幕了，对此暂且不表。

只不过滴滴出行这一艘群英荟萃的资本巨轮对小黄车的这一笔战略投资，几乎就是代表背后这一众资本，对于共享单车前景的看好。

甭管他们是不是这个意思，反正资本市场会这么去解读，而下一个投资风口的风向标，显然指向性已经十分明确了。

其中，财大气粗的腾达资本，在完成了拼夕夕这一轮融资之后，也并没有选择停歇脚步。

甚至借着拼夕夕这块跳板，再次主动找上了周东升，颇有几分三顾茅庐的势头，毕竟谁都不会跟钱过不去不是？

就算是不差钱的腾达资本同样如此，更何况对周东升手中那一堆诱人的香饽饽筹码最感兴趣的资本之中……

腾达资本绝对是名列前茅，甚至是当之无愧的第一。

无论是拼夕夕，还是两大共享单车项目，亦或者是……绝地求生，每一个项目对于腾达资本来说，都太过于诱人了。

至于米哈哟这家曾经被腾达忽略，并且为之捶胸顿足的公司，如今也毫不意外的被腾达再次忽略。

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