别看日军现在一帆风顺实际上正面临巨大的危险，别说打穿马六甲，现在连能不能完成马来战役前制定的战役目标都不好说。

“现在只能祈祷联合舰队能将樟宜分舰队彻底歼灭那么我们还有机会。”西村琢磨将所有希望寄托在海军上。

这其实也有问题，南部非洲并不仅仅只有一支舰队消灭了樟宜分舰队，还有印度洋舰队。

消灭了印度洋舰队，还有大西洋舰队以及本土无数造船厂。

这根日本军方在战前预估的情况完全不一样。

日本军方对于工业生产的理解有误区，山本五概认为南部非洲和美国这样拥有丰富资源的国家造军舰也跟日本一样难，一艘战列舰得造好几年，还得是倾国之力。

偷袭珍珠港之后，美国终于进行总动员，启动庞大的造舰计划，一年就能造一支联合舰队。

南部非洲更恐怖，现在已经成为世界工厂，盟军的后方生产基地，每年建造数以百万吨民用船只的同时，还有能力建造更多吨位的军舰，印度洋舰队现在服役的航空母舰已经有六艘，明年估计将增加到十艘以上。

相对来说，日本造“大和”和“陆奥”已经是倾国之力，连后续造舰计划都无法实施，联合舰队现在也是捉襟见肘，情况越来越严峻。

日本的“大和”级战列舰，原本是要造四艘，但是在造完两艘之后，日军发现他们已经走入死胡同，战列舰不再是决定海战走向的关键性力量，航空母舰才是未来。

长期以来日本对于航空母舰都不太重视，将几乎所有资源都倾斜到战列舰上，这其实是日本海军的无奈行为，发展航空母舰最起码得有合适的舰载机，可是全世界最好的舰载机都在南部非洲，日本就算全力发展航空母舰，也无法达到南部非洲的高度。

有差距怎么办？

如果是南部非洲人，肯定要拼命发展奋起直追，将差距彻底抹平。

日本人不这样，他们选择无视差距，固执的建造战列舰以保持所谓的海上优势，现在终于积重难返。

“在海军击败南部非洲人之前，我们得做好自己的工作，全力阻止南部非洲人向北推进。”牟田口廉也很无奈，感觉前面就是深不可测的万丈深渊，日本人正在排队往下跳，牟田口廉也想停下脚步却停不下来。

联合舰队要抵达战场还需要时间，近卫师团和第十八师团放弃进攻就地防守，连续三天都没有战斗爆发。

2月16号，再经过一个月的战斗之后，最后一支第五师团残余部队被歼灭，金马以南的战斗全部结束。

澳大利亚第八师顺利完成任务，报了舰队被歼灭的一箭之仇，亨利凯尔森获得一枚维多利亚十字勋章，这是英国自从战争爆发后获得的最辉煌的胜利。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页