在上辈子的时候，新闻联播和高数还有量子力学的效果几乎相当，都可以起到催眠的作用，但现在张源却看得津津有味，真香！

待到九月二十四的时候，中国船舶的股价到了249.70元，这是一个天价了！张源觉得要赶紧撤了，不能再犹豫了。

九月二十五日，中国船舶对外公布了公司非公开发行股票的发行结果：本次增发共发行4亿股，发行价格为30元/股，共募集现金30亿元包括发行费用，其他增发股以资产认购。除公司控股股东中国船舶工业集团认购26472.569万股外，宝钢集团等其他八家央企认购其余部分。锁定期均为36个月。

中船集团持有的用以认购本次新股的资产包括上海外高桥造船有限公司66.66%的股权、中船澄西船舶修造有限公司的100%股权及广州中船远航文冲船舶工程有限公司的54%的股权等。

募集现金将投资于上海外高桥造船有限公司二期工程项目、上海外高桥造船有限公司海洋工程及造船扩建项目、上海沪临金属加工有限公司一期工程建设项目等。

这个消息一处，中国船舶的股价直线上升，大有涨停的趋势。

许多机构也在暗自后悔没有早早进入，中国船舶早在一两年前就已经制定了相关的计划，但没人相信，或者说即便相信了，也不会预见到股价会如此飞升，即便有人预见到了，估计在一百多块的时候也吓跑了不少。

但没被吓跑的就捞到了，比如张源。

当天中国船舶的股价差点涨停，没涨停的原因很简单，张源收手了，他以每股将近270元的价格抛出，加上杠杆的加持，身家翻了将近四十倍。

张源账户的大动作瞒不过机构，在270元的高位将股票抛出，有些人在佩服张源的果决，但有些人在惋惜张源的提前跑路——按照业内的预期，中国船舶完全可以站到300块。

所以当张源出现在证券公司的时候，不少经理都在和张源开玩笑：“你这波赚得少了！少赚就是亏，你可知道？”

张源笑着说道：“我实在不敢再想了，往上的风险太大，我怕到时候出不来，5.30股灾我可是记得牢牢的。”

“要不说呢，撑死胆大的饿死胆小的，不过你这也算撑着了。”

证券公司的人心情也极好，没有其他原因，跟着张源，他们也赚到钱了，而且是从最牛股票身上赚到的。

“有比我厉害的人没？”张源忽然好奇地问了一句。

“有！还不少！”

丰收的喜悦洋溢在每个人的脸上，但张源知道没多久这群人就笑不出来了。

证券公司在给张源算杠杆利率，这是一大笔钱，张源坐在VIP厅喝着咖啡，心情惬意，表情轻松。

两天的时间，张源就把事情搞定了，即便有的证券公司多要了一点，张源也不在乎，他要的是尽快变现，把钱揣进自己的兜里才是最保险的。

送走了张源，所有的证券公司都有些遗憾，这个大客户估计很长时间不会再露面了，牛市是很明显，但聪明人都开始抽身了。

不少人还在往里进，不惜将房产车辆进行抵押，但行家都知道，现在是高位，进来容易出去难。

不用说他们鄙视的这拨人了，就是他们自己，现在也麻爪了，不知道该如何进行下一步操作，只能被裹挟着往下走，期待着股市站到万民高呼的一万点。

一万点？呵呵，张源可不敢想，他现在已经落袋为安了。

除去给证券公司的杠杆利率，张源的身家达到了二十五亿人民币，还多上一千多万。