“伊拉克方面的诚意，以及改革决心，深深触动了我。正好黑云集团包子轩先生，准备在巴士拉建设一座钢铁厂、一座发电厂、以及一座造船厂。这些可都是三菱的强项，而且因为联合飞机制造公司的关系，我个人同包子轩先生非常熟悉。”

“他都敢投资，三菱当然不能放过这个机会。因此决定一起投资，扩大项目规模。两家企业分工协作，相信未来这几座工厂，一定能够创造辉煌业绩。”

“而且巴士拉造船厂,前期规划，只是生产油轮和天然气运输船，可以说非常符合中东市场情况。至于你说开采石油同兴建工厂有没有关系；我可以告诉你，我们是先过去油田确定好合同后，包子轩先生才提议，过去巴士拉建厂。”

媒体终于清楚，原来是伊拉克没有多余资金投入到油田开采当中；才被三菱捡到一个大便宜。其实想想也正常；毕竟两伊战争规模不小，双方都损失惨重。如果在不从外部想办法，那么单靠国内的实力，短期内很难发展起来。

至于三菱所谓的定价权，只是忽悠一下日本命中。让日本人本能感觉，三菱石油肯定会便宜。同时也会相信，三菱这次在中东，的确是得到大便宜。

其实这么说有些想当然，石油定价权，牵扯非常广，三菱重工开采一个小油田，根本掀不起什么风浪。

从二战结束到1972年，全世界的石油定价权一直掌握在欧美国家手里，此前全球几大产油国努力了10多年，试图从欧美手中抢回石油定价权，但都以失败告终。

欧美依靠强大的军事力量作为后盾，加上本国石油巨头庞大的资金、技术和设备，不断从产油国手里获得更多石油开采权。为了拿下更多石油开采权，欧美几家大公司联合行动，这让其它石油公司很难插足这里。比如你要去抢某个油田的开采权，欧美就联合起来打压油价；你买来后也不敢开采，因为开采越多亏得越多。联合起来用低价打压的手段非常有效，很快全球产油国基本被欧美七家公司给垄断了，他们就是着名的石油七姐妹。

石油七姐妹这个说法最早出现在50年代，由意大利石油巨头埃尼公司的总裁恩里科-冯泰提出，石油七姐妹当时特指美国的美孚、埃克森、雪佛龙、莫比尔和海湾石油公司；剩余两家分别是英国石油公司和壳牌石油公司，壳牌当时由英国和荷兰联合经营。当然并不只这七家，其它石油公司也有布局；只是他们实力跟七姐妹相比太弱了，所以很少被提及。不过他们都和这七家一起行动。

欧美控制了石油定价权，按理说他们应该涨价赚取巨额利润。毕竟这些资本家都是贪婪的，但是他们却反其道而行之，就是不断打压油价。甚至在50年代开始，让成品油的出口价格低于开采价，为何石油巨头们要亏本出售呢？

这里面就涉及美英的巨大阴谋。二战后西方急于恢复经济，所以迫切需要价格更低廉的石油，天然气等。美国为了扶持欧洲盟友，当然也是为了更好地控制他们。所以就要求石油公司低价出售，这些石油公司就不得不配合美国政府的行动；毕竟此时的美国大资本家们，对美国政府还没有太强的影响力。

刚开始大家低价出口原油和成品油，巨头们还有赚头。随着美国不断针对苏联，冷战的大幕缓缓升起，当时苏联发现了大油田；并且开采出的石油开始出口欧洲市场，这就让美国和英国急了。于是两国就发起了石油战，不断降低价格出口；试图打击苏联的石油出口份额，从而打击苏联的经济。这种牺牲产油国和石油巨头们的利益，帮助美英打击对手的行为；当然让产油国们很不爽，但是他们又没有能力反抗。

1960年9月，当时全球五大产油国齐聚伊拉克首都巴格达，宣布成立“石油输出国组织”，也就是欧佩克，这五个国家分别是伊朗、科威特、伊拉克、沙特和委内瑞拉，五大产油国希望联手夺回石油定价权。

但是初期效果并不好，直到利比亚元首出现，通过一些列操作；才让石油价格从新回到欧佩克手中。不过三菱直接进入供应链最上游，可以说没有任何中间商。同等价格利润必然也更高，因此说是拿到日本定价权，也不过为。

但他们也不敢降价太狠，毕竟大宗原油价格；基本上还是掌握在欧派克手中。同时三菱也要保证足够利润，否则很难生存下去。

但这也足够让日本人兴奋与期待，毕竟之前；他们可是没有资格参与到中东石油开采领域。

至于建设几座工厂，那也是企业向外扩张。日本人对于这点并不排次，本身国土面积狭小；也不可能把所有工厂都建设到国内；那样的话会占用太多资源，得不偿失。

反而政府和民众，还希望企业走出国门。到国外去开疆扩土，从外边赚钱，补贴到国内。

至于说道双方暗箱操作，是先同意开办工厂，还是先投资油田；已经没有那么重要。目前效果很好，可以说是双赢的一个局面。至于其他，谁都不会在关心！