直接对批发商下手这一招,的确很有效果。
当职业打假人对批发商下手以后,市面上小狗的假冒产品开始迅速的减少起来。
中间商显然是商品流通中极为重要的一环,卡住了中间商,就等于同时卡住了上游的制造商和下游的零售商。
零售商从批发商那里进不到货,小狗电器的假货自然就不会出现在市场上。
批发商不从厂家那里采购小狗电器的家伙,厂家也不会继续生产。
更何况很多生产假冒伪劣的小作坊原本就是根据批发商的要求安排生产的,批发商要什么种类的产品,小作坊就生产什么种类的产品。
李卫东找的这一群职业打假人,都是二流子出身,平日里坑蒙拐骗的事情做多了,哪有什么道德标准可言!打假是所用的手段更是低劣的很。
但那些制假售假的商家明知道是假冒伪劣还去做本身也谈不上什么道德,这种人被职业打假人盯上,然后很敲一笔,也算是咎由自取。
李卫东也知道,职业打假人这一行,还能逍遥快活十几年,让无数的制假贩假者头疼万分。直到民法典出台以后,职业打假人的好日子才正式结束。
职业打假人所要求的的假一赔三,主要依据就是消费者权益保护法,而民法典中将以牟利为目的的职业打假人,与正常的消费者区分开。既然你不是消费者了,就不受消费者权益保护法等法律的保护,也就没有假一赔三。
因此后世很多职业打假人都将目光转向了食品或者药品方面,利用食品安全法这一类的法规进行索赔。
富康农机公司李卫东骑着一辆电动三轮车,在院子里溜了一圈。
富康农机成功的将电机安放在了三轮车上,研发出了电动三轮车。
李卫东从三轮车上走下了满意的点了点头,开口说道:“这车还不错。”
旁边的岳安全则介绍道:“比起烧油的机动三轮车,还是差了一些的。电机的动力,还是不如内燃机的。另外就是充电的问题,这电车充满电要好几个小时,油车的话一两分钟就能把油加满。”
李卫东则开口道:“电动三轮车的性能,在短期内还是比不上机动三轮车的,想要几吨几吨的拉货,电动三轮车还得等几年,不过这东西在城市,已经够用了。
咱们搞这个电动三轮车,主要也是因为禁摩令的缘故,城市里不让跑机动三轮车了,因此需要一个替代品。
现在的这個电动三轮车,像是一般的小摊贩出个摊,退休的老人接个孩子、买个菜,或者载客三轮拉上三四个客人,应该是够用了。
而且饭要一口口的吃,路要一步步的走提升电动三轮车的性能也需要时间和积累,没必要一口气吃个大胖子!我觉得咱们的电动三轮车做到这个程度已经可以上市了!”
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