“知道就好。干什么都得自力更生。”老丈人回道。
“差地忘了告诉你一件事,你上次不是给我说,建议摩托用阵列式天线吗?我前段时间过去和他们负责人说了,费老鼻子劲才让他们同意更改计划。”邢宝华说完,想看看老丈人是否有点激动,可惜,没啥表情。
“行,不错。”随后微微地笑起来。
“任务我也完成了,能告诉我有啥目的吗?”邢宝华还是像好奇的猫一样问道。“有些东西不知道最好,知道多了睡不着觉啊!”这么一提点,邢宝华顿悟了,确实不该问的就别问。
不过老丈人还是给邢宝华一个好处,说遇到困难。尽量说,能帮的他会找原单位尽量给帮助。
这个承诺,估计是通过老丈人的嘴传达给邢宝华的,那个相关部门算是欠邢宝华一个人情。
邢宝华从老丈人这边回到车厂临时办公室,安排人去吉市,跑碳纤维。
碳纤维只是外壳中一部分材料,需要贴合其他材料,这里面就牵扯到复合材料。
鲁中作为重工业城市,在化工方面也有几家大型化工厂。
其中鲁中一塑,并且承担研究外壳用的树脂复合材料,到时候用来贴合碳纤维使用。
跑车的大排量发动机声音很大,这需要在车壳贴隔音,防火隔热层。
起初商量用岩棉,但被奥弗雷希特给否定了。说用发泡铝。
金属材质,不光可以隔音防火,而且轻便,可以通过液压机来塑形。
发泡铝形成的网密状的空间可以很好地吸收动能。
也就说发生碰撞后,能吸收力量。
魏莱松联系鲁中铝厂,一塑、二塑、鲁中石化等化工部门配合研发发泡铝这种新型材料。
看看一家汽车厂,带动了很多下游产业链。
沈杰请来的那些造车师傅,只来两位。
看到是造跑车,直接说不会,就走人了。
既然请不来,那就闷头的造吧!
采埃孚的底盘和变速箱到位后,基本的三大件也就有了。
DMC的底盘,AMG的发动机,加上ZF的变速箱。
基础方面准备就绪,开始安装调试,改用手工打造的,那些八级老师傅也都给一些建议。
奥弗雷希特也和他的团队根据邢宝华画的外观做外壳油泥。
这就相当于模具外形,用来做数据用的。
老曹玻璃厂的人来了。但是老曹没来,邢宝华问道老曹干嘛去了,得知在国外谈业务没回来。
油泥车型还没出来,让玻璃厂业务员等两天,等数据出来的,先看看款式,能做出来,邢宝华就下单。
老曹玻璃厂的业务员也拍着胸脯说道,就没他们厂做不出来的玻璃。
这话,邢宝华信。老曹的玻璃厂供应着全球很多家汽车厂的玻璃。
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