一天以后，双方在双方律师以及公证律师的监督下，正式签订了合约。不过，合约的生效期并不是现在，而是明年的五月，西乙比赛结束，世界杯开幕之前。

而且，周游也不用支付任何订金，因为他们同时又签订了另一份工程承包合约，只等设计所将两座赌场的规划完成，希尔建筑公司就将正式成为这两座赌场的总承包商。

周游虽然现在手头比较紧张，不要说四千八百万，就是一千万他现在也很难抽的出来，但是到了明年，他的资金压力就会小的多了。

因为合约的生效期在明年，所以周游成为马竞股东的消息并没有外传出去。不过从现在开始，他跟老希尔也会慢慢放出风声，引进新的投资者，试探一下马竞的球迷情绪，还要试探一下西班牙国内的民众情绪。

现在不是几年后的金元大潮，只要是拥有足够球迷的俱乐部几乎都有外来资金投资，足球市场还是比较保守的。周游当第一个吃螃蟹的人，还是要小心一点的好，否则好事也会变成坏事。

跟老希尔签订了合约，周游就没有在马德里停留，而是又马不停蹄地回到了新加坡。

在新加坡，阿德尔森跟淡马锡的谈判也进入了尾声，而淡马锡跟千度的谈判，周游也要参与。加上游侠号现在已经基本维护完毕，休假的船员们又将安排下一步的工作，周游恨不得将自己分成三头六臂才能应付眼前的这些事。

皇家商人号的打捞，将会是周游在打捞界一举成名的壮举，但是这一事件，也将触碰到英国敏感的神经。

前世的时候，奥德赛公司打捞起来了皇家商人号，也是经过了跟英国政府的百般纠缠，甚至在一开始，奥德赛公司根本就不承认这是一艘英国沉船。

一直到了佛罗里达州法院判决，根据海洋法公约，这批宝藏虽然原属于英国的商船，但是百分之九十的利润归奥德赛公司所有，英国只能得到其中的百分之十。

美国的法院这么判决，是因为奥德赛公司是美国的上市公司，他们不仅要给美国政府缴纳将近百分之三十的税收，还带动了奥德赛公司的股票上涨了百分之八十。因为这五亿美元的宝藏，带动了美国经济最少数十亿的上升，所以美国政府才不遗余力地帮助了奥德赛公司。

但是周游就没有这个便利条件，首先，新加坡曾经是英国的殖民地，甚至现在还有许多国策都受到英国的影响。英国现在虽然不是新加坡的宗主国了，但是影响力仍然存在。

其次，周游的公司不是上市公司，新加坡也不会对境内公司在境外的收入收税。所以，要想让新加坡直接跟英国对着干，那是不可能的事情，何况，即使对着干，也不一定能赢。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页