包括皇家商人号，当初的宝藏也是散落在方圆零点五公里的范围之内，要是都在船体里面，半个月的时间就可以全部打捞出来。

但是胜利号不同，这是一艘坚固的军舰，载货舱很小，宝藏全部在坚固的载货舱里面。周游他们要是不想破坏船体结构，不需要一周的时间，就可以把所有的宝藏打捞出来。

而且，这艘船上面全部装载的是金币，二十万枚金币，总共也就十吨不到的重量，周游甚至可以用两三天的时间就能打捞出水。

但是现在英国和西班牙的历史学家，文物保护专家都在，周游当然不能像上次一样随意破坏船体，要不然，会导致他们严厉的批判。

中午吃过饭，打捞的计划也都安排好了。这次的打捞会先从外围开始，首先清理的就是散落在各地大炮，将外围清理干净以后，然后才会着重来清理主船体。

并且，这一次也不会使用暴力来分解船体，而是根据清理出来的实际情况，再确定下一步的方案，反正英国方面的意思就是，尽量保证这艘船的完整。

当天下午，当三十四门散落在四周的铜炮被打捞起来，所有的人都差不多已经确定了，这艘船就是英国在两百多年前沉没的胜利号。

因为这些铜炮上面的历史充分证明了，它们是英国十七世纪乃至十八世纪时期的常备舰载火炮。

在那个时期，虽然为了殖民地，英国跟刚建国的美国，跟荷兰，跟西班牙，甚至跟欧洲的大部分国家发动了无数的战争，但是在这片海域，英国却没有一艘战舰的沉没有记录。

因为历次战争，战舰的沉没都有详细的记录，都能找到归宿。再加上大部分战场都不是在这里，所以，很容易就可以推断出，这艘船有极大的可能是胜利号。

英国方面的工作小组将信息汇报给了国内，第二天就得到了确认，遗漏的船只登记里面，只有胜利号跟海底的船只符合。

英国方面也派出了更大的打捞小组，还有一艘半潜式救捞船前来协助打捞，想要把胜利号尽可能完整地运回英国。

对此，周游既不反对也不支持，有点随遇而安的态度。反正现在合约签了，船上的财富数量只有他最确定，英国方面也没有反悔的意思，多来一艘船，还能工作的更快。

不过，既然对方想要完整地留下胜利号的残骸，那么打捞工作就又要细致一些了。

还是跟皇家商人号一样，游侠号的工作首先要把胜利号外面的泥沙都吹拂干净。假如船体的裂缝不大，还需要用泵机把船体里面的泥沙都抽出来，然后才能清理里面的东西。

这种木船在海里泡了两百多年，早就腐朽不堪，承受不了太大的外力，所以，在这些工作之前，还需要先加固船体。

从三月四号开始，游侠号就一直在忙着加固胜利号的船体，这种加固是利用坚固的帆布带将胜利号五花大绑，但是还不能用机械紧固的太紧。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页