涡轮盘本来就很大,重量也有差别,整个涡轮安装完之后,必须要达到重量平衡。
特别是最后一级涡轮,速度轻松的突破音速,要是这重量不平衡,瞬间就可能报废整个引擎,或者是降低使用寿命。
越平衡,越精密,使用寿命才越高,引擎的使用寿命不单单是材料,还有精度,以及配套的工艺。
当然了,还有其他的比如润滑油系统,降温系统等等的,组成了一个精密的结合体,任何一个方面有问题,都有可能导致引擎寿命的降低。
内地的引擎寿命是多方面的,也就是说是整体的工艺水平还有提升的空间。
何贵的手艺是不错,零件加工也是急不得的,刀头的转速因为材料不同而不同。
何贵这边刀头消耗量还是比较大的,内部用的肯定比商业的要好,军用的刀头可以生产别人专利的刀头,商业就没法用。
何贵需要什么,上面就会划拨就是了,高重直接去西飞带回来就是了,来回比去市里面更加的方便。
高重还肩负着给北疆的老丈人送温暖的事情,比如水果或者其他的东西,顺路的……。
然后还要去海南那边,他老婆王婷的预产期要快了。
何贵暂时没去什么地方,一门心思搞生产,晚上当然回农场播种。
——————————————98年——————————
何贵一直兼顾着98年,何氏乘用车与卡车业务分离,去年就已经提上了日程,这不年后经过多方的努力,已经到了时候了。
虽然是何贵私人的公司,但是一切手续都是要的,何贵来到了桂省的汽车厂,汽车厂升格为何氏汽车总公司,下属路虎乘用车公司,河马卡车公司。
这些年河马卡车都是在修修改改的,就是因为乘用车太赚钱了,导致何氏汽车的精力都在乘用车上面了。
内地的卡车业务其实还是很赚钱的,卡车业务单独剥离出来之后,卡车业务会快速发展。
法务,审计,财务,等等的,何贵就签字就是了。
在桂省这一忙就忙了接近一个星期时间,既然分开了,那么后勤,工人,包括厂区,安保这些都要分开,不然以后责任不好划分。
何贵不缺资金,也不打算上市,只是何氏汽车官网稍微改变了一下,其余的都没有什么变化。
金融危机让何氏汽车的销量也降低了不少,但是内地的需求量是很大的,未来内地有几亿辆汽车……。
桂省走一遭有来到了贵省,这边大数据中心,配套的水电站项目等等的考察了一番,然后继续渝都,渝都的产业布局也很大,打造成未来的世界的中医药中心。
待了一天,何贵的老-习惯,到了一个地方去食堂看看不过大学去宿舍看看。
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