在当天晚上六点半的时候，李光宇和曹慰青前往了半岛酒店，就天水围问题和李嘉诚、郭得胜、郑裕彤等人进行商议。

目前唯一影响他们的就是，香江在82年的时候规划了天水围和将军澳两个新市镇，最后优先建设哪一个新市镇的地铁交通，在香江行政局内部争议很大。

将军澳这边距离中环市区要比天水围近很多，这边先期开发投资也要小很多。

要不是李氏财团这几年在天水围不断开发，政府都不会考虑先完善天水围的交通，毕竟将军澳这边资需求更少。

本来李光宇他们开始都没计划政府会突然要研究天水围的地铁，现在既然有了这样的机会，他们自然不会错过，现在唯一困扰着天水围地区的就是便捷的交通，一旦地铁投入运营，加上李氏财团九龙巴士开设的线路，天水围将会成为香江的工业中心。

在宝岛酒店的包厢里，李兆基问道：“德丞，你们行政局那边有没有这方面的提案，这事有没有机会能够定下？”

罗德丞作为行政立法两局议员，总督在出台重大决策之前，是会先咨询他们意见的，向这样涉及香江民生的大事，要是确定建设的话，肯定会先咨询行政局议员的意见和建议。

要是尤德根本没有在行政局会议上提起这一事情，那就说明这次事情估计只是向外面宣传罢了。

罗德丞说道：“目前这事尤德是提起过，不过在行政局会议上，遭受到了财政司、律政司为首的官守议员的反对，这事要等政府出面修建红磡到天水围的地铁，只怕短期内不太可能，只要问题是耗资过大，而香江政府目前没有那么多资金来投入到这里面。”

罗德丞对此也没有办法，他作为非官守议员，只能够提提意见，是没有决定权的，而且这次以英伦人为首的官员都表示反对，根本就不愿意在这个时候出巨额的资金建设红磡到天水围的地铁。

在场的众人还是比较失望的，这次他们还期望政府能够助力一把，让他们在那边开发的地块能够更受欢迎，看来是没什么机会了啊。

至于财政司和律政司为首的官守议员为何反对，他们也清楚，这次在天水围开发的集团基本都是他们和其盟友，太古集团虽然是英资财团，但是太古股份公司李光宇和新加坡财团股份加起来比诗怀雅还多，这些官守议员可不愿意来为他们这些华资集团服务。