贯穿大泽的高速，全名济广高速，连接东山府和广区府。

该高速于90年动工，计划在03年开通泽市路段，但得益于大泽产业园，今年上旬不仅完成泽市路段，还借助圆盘道，向南延伸到商坵，向东对接徐州→南都→魔都。

成功诠释了什么叫：只要钱到位，啥都不是事。

徐飞带着机械恶犬，与兰峰乘坐防弹版大红旗抵达商坵之后，换乘tep越野吉普，继续南下。

商坵是大泽工业联合体的边缘区域，目前主要负责汽车玻璃、家电制冷、服饰鞋帽的生产。

再向南，下了高速，道路逐渐变得坑坑洼洼，沿途村庄也令人仿佛回到了三年前的黄泥岗。

低矮夯土墙，破败小瓦房，满目麦秸垛，村与村之间的小土路尽是被农用车辆碾压出来的沟壑。

即便迈入乡镇，除了重建后的供销社，以及空中偶尔飘过的基洛夫飞艇，很难再找到大泽的痕迹。

徐飞坐在tep越野吉普的后排，透过车窗静静的看着。

一旁的兰峰，借助双向稳定小吧台，泡壶提神的绿茶，“华中的经济，似乎比工作汇报中还要落后。”

“小兰啊，你现在已经不是企业高管，而是地区高管，要学会下基层，看本质。”

“你以前喊我兰叔。”

“这个问题，咱以后再聊，现在谈谈穷与富。”

“好吧，你说。”

“穷与富，不能看表面，更不能看gdp。

像东山，自80年代以来，gdp名列国内前三，甚至做过几年带头大哥，但东山央企、国企众多，父老乡亲们依旧是交工粮的农户，或者打工人，除了胶东沿海，其余地方都没几个钱。

像西江，自80年代以来，gdp几乎属于倒数，但这是因为西江没有多少大型企业，省内人口以劳务输出为主，这些劳动者创造的gdp会留在外省，赚的钱会带回本省。

由于发达地区消费高，落后地区消费低，实际上西江的父老乡亲，小日子比东山的父老乡亲过的滋润。

换句话说，这叫藏富于民。

再换句话说，西江穷，但西江人不穷。

所以，西江那边的高管，骗了我一个扶贫的大项目。”

兰峰莞尔一笑，“还有人可以忽悠你？怕不是项目落地之前，供销情报系统就把这个情况如实上报。”

“咱们聊‘穷与富’，跟南厂项目无关。”

“我明白你的意思，但gdp是基础设施的一种体现，gdp上不去，当地生活条件难以提升，即便西江人把财富带回老家，过一段时间之后，参考两地的教育、医疗、生活便利性，最终还是会考虑在务工地买房买车，甚至定居，大泽吸纳职工作为长居人口的政策，不就是这么来的吗？”

兰峰说完，微微一愣，“西江人不穷，兜里有钱，你在那边投资南厂，该不会打算利用这种方式，把西江人口吸引到大泽，让他们买房买车吧？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页