年初二，纪佑国在王元庆的陪同下离开元府，前往空军基

“飞机已经准备好了，随时可以起飞。”

纪佑国对前来接待的潘云生点了点头。“抓紧时间吧，上飞机再谈。”

一行人登上了准备就绪的军用运机，离开空军基地，朝西面飞去。

“基地那边已经联系好了。”潘云生把一份文件递给了纪佑国，“这是你要的资料。按照规定，四分之一的研究人员轮番休假，回家过年了。”

“对科研有影响吗？”

“基本上没有影响，从去年开始，研究人员的数量就比额定的多出了三分之一。”

纪佑国点了点头，翻开了手上的文件。

潘云生没再罗嗦，拿出香烟，把王元庆叫到了一边。

6年多，纪佑国第一次前往被称为“共和国未来之眼”、位于大西北的国家物理实验中心。

潘云生交给纪佑国文件正是物理实验中心展研究报告。

第四次印巴战争前。潘云生在物理实验中心主持工作。全程监督第一阶段地研究工作。随后才被纪佑国调回来。继续主持军情局地工作。

外界所知地。第一阶段研究成果有两项。即复合蓄电池与导电动机。

实际上。第一阶段研究成果只有一项：金属氢催化生成技术。

不管是复合蓄电池。还是导电动机。乃至正在试运行地聚变核电站。核心都是能够在“常温常态”下存在地催化金属氢。

所谓地“常温常态”。只是与无催化情况地比较值。

即便使用了复合催化剂，金属氢也只能在15万个大气压下存在，正常工作的最高温度为85氏度。

关键是作为催化剂地“多元态特种合金”。

全世界知道这种合金具体成分的人只有二个，即物理实验中心主任罗忆祖与项目负责人纪小吉。

按照西方国家研究复合蓄电池后得出的结论，“催化合金”由78元素构成，每种元素所占比例、元素的分布情况、元素的结合方式只有共和国的科学家才知道。因为特殊的比例、分布情况与结合方式，所以仿制复合蓄电池变成了不可能的事情。拿元素所占比例来讲，每一种元素所占比例在50%到百亿分之几之间，78元素有数亿亿种搭配方式，不可能通过实验方式得出具体情况。

一种催化剂决定了整个世界的未来。

通过催化生成的金属氢必将彻底改变世界地面貌。

使金属此神奇的原因只有一个：导性。

作为理想的导材料，金属氢储备电能的能力是普通蓄电材料地数百倍，是制造导电动机的理想材料。导体又是磁体，微小地电流就能形成强大的磁场，实现可控聚变核反应的关键条件就是足以约束电子与质子的强磁场。

由此不难理解复合蓄电池、导电动机与聚变核电站为什么先在共和国诞生了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页