卷四军火帝国第四十七章漫长的发展道路_国策柒六八文学小说无防盗章节_作者闪烁

总体来讲的载机性能并不差。

唯一的缺点就是价格，不包括雷达等电子设备，24的制造成本足以让海军咋舌。

机载雷达与电子设备的问题也很严。

与岸基型预警机相比，舰载预警机地内部空间对雷达的要求更高。除了具有良好地探测能力之外，还要求具有优秀的下视探测与跟踪能力（反舰导弹几乎都是在低空飞行），具有强大地信息处理能力与自动化指挥能力（舰载预警机上的空中指挥员只有2到，很多指挥工作必须自动完成），可维护性必须满足海军地苛刻要求（航母的环境与维护能力明显不如空军基地）。

方案论证时，海军就没有考虑e-2那样的“圆盘”。

终采用的是“平衡木”方案。为了弥补“平衡木”方案在尾的探测死角机头与机尾分别安装了1部相控阵“补盲”雷达。

幸亏载机的研制进度与机载雷达的研制进度相当，不然肯定会遇到很大。

为了安装“补盲”雷达的机头显得非常臃肿，驾驶舱的位置不得不往后挪了半米，抬高了近1米，使驾驶舱成为了类似战斗机的“气泡机尾结构也完全按照“补盲”雷达的要求设计，2片垂

安装在水平尾翼的两端，避免与雷达“抢空间”，粗给人一种很突兀的感觉。

不管外形如何，问题得到了解

年底，第一架性能不但完全达到了海军提出的技术要求，还出了不少。

在模拟实战测试中类正面雷达射面积大约3平方米的轻型战斗机大探测距离达到了千米大探测距离过了650千米探测距离达到了320千米（低空目标）探测距离达到了370千米（低空飞行状态）。

在同时探测到近40目标的情况下能够同时跟踪其中24个最具威胁的目标，空中指挥能够同时引导12战斗机执行拦截任务。如果拦截目标过12个，还可以通过战术通信网络将信息给航母的航空作战指挥中心，由航空作战指挥中心为其他战斗机引导信息。

非常完善，且性能。

按照海军的估计的性能算比不上e-2d，也不会比e-2d多少。

美中不足的总机造价高达，过了空军地