海空，J14战斗机调头转向，启动主动电子干::向来袭敌机。更新超快

领队长机飞行员正是共和国共军头号王牌梅乐弛校。

虽然在J14飞了2年，但是坐在采用“虚拟现实控制技术”的座舱内，梅乐弛仍然觉得很虚幻。与J14相比，J14主要改进电子设备，提供给战略截击部队的J14，准确的说是J－１d2型战斗机则截然不同，算得是一种全新的战斗机。因为产量有限、总共不到30架，也为了保密需要，所以空军将J14d2型战斗机归入J14系列，没有给予单独编号。

作为一种“全新”的战斗机，J14d2型战斗机除了采用J14的气动外形之外，其他方面与J14完全不同。机体大量采用高强度轻质复合材料，不但增强了结构强度，还减轻了质量；动力系统更换成“涡轮火箭复合发动机”，最大军用推力提升25%，使用火箭发动机时能将推力短暂提高１50%，极限使用高度达到35米；改进蒙皮结构，在高温驻点处增设隔热层，使战机的最大速度超马赫；弹舱延米，可以装载射程更远的对空弹药；电子系统全面升级，增加了大量远程探测设备；最主要的改进之处还是战机的飞控系统，即所谓的“人机界面”。

作为首种采用“神经网络控制系统”的战斗机，“虚拟现实控制技术”在J14d2实现。利用连接在飞行员头盔的１20多个微型神经电流感应器组成的“神经网络感应系统”，飞行员可以在不使用手脚的情况下完成基本操作。换句话说，飞行员通过大脑思维向战斗机的中央计算机下达飞行指令。因为还是第一代产品，无法通过神经网络感应系统控制战斗机完成高难度飞行动作，所以飞行员还得手脚并用。通过飞行服的“肢体活动传感器系统”，飞行员不需要使用操纵杆、油门杆、方向舵等控制设备，直接活动肢体能达到同样的控制效果。同样因为还是第一代产品，保险系数不是很高，所以J4d2型战斗机配备了备用控制系统。

先进的控制系只是让战斗机明白飞行员的意图，还得让飞行员掌握外面的情况。

利用安装在战斗机四周１2台“多功能传感器”、飞行员头盔的“虚拟三维立体眼镜”、以及安装在座舱内的“虚拟三维激光投影系统”，能够让飞行员身临其境的掌握周围的情况甚至可以直接将火控雷达搜集到的战场信息以虚拟化方式显示在飞行员面前。因为采用了“多层混合显示技术”，所以不用担心虚拟场景会让飞行员头昏目眩，只需要调整各个显示层面的亮度与对比度，就能让飞行员看到座舱内的仪器仪。

总体来说，J14d2就用高技术武装起来的高性能战斗机。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页