实际情况正是如此，印度空军在北京时间凌晨打手点前就进入了战备状态。

根据预警机回的报告”点刃分左右，出现在印度东部与西北地区上空的战斗机过了奶架，而且都是执行制空作战任务的战斗机。

对手选择了战略防御，而不是战略进攻。裴承毅松了口气。

印度空军的行动还说明了一个问题，那就是印度并不认为战争会在引日爆。换句话说，印度认为战争将在８月打手时。只有如此，印度空军才会选择战略防御。

此时，裴承毅能够做的就是等待。

各级参战部队在o点力分左右开始进行战斗准备，即便是反应最快的部队也需要数个小时才能进入战斗状态。更何况，海军的战斗还没有结果，是否需要按照计划对印度安起全面空中打击还是斤，问题呢。

裴承毅在等待，袁晨皓却在忙着计算即将爆的空中战斗。

刃日下午，军事侦察卫星就现了到达甘吉布勒姆个于印度南部，距离金奈大约脸千米空军基地的加油机群，断定印度空军将把加油机派往安达曼一尼科巴群岛，支援正在东印度洋上活动的舰载航空兵。因为印度空军的主力战斗机也是始四，而美国海军战斗机采用的都是软管加油装置主要是海军的伙伴式加油吊舱是软管加油系统，所以印度从欧洲采购的弛加油机配备的是软管加油装置，能够为印度海军的始四补充燃油。虽然软管加油系统的输送效率不如硬管加油系统，但走出架加油机足以为一支舰队的所有舰载战斗机提供燃油补给。

这一情报映证了海军的推断，印度海军准备封锁马六甲海峡与巽他海峡。

因为与海军的作战计划基本吻合，所以裴承毅没有在刃日下午干预海军的作战行动。

袁晨皓在计算即将爆的空中战斗时，却不得不考虑这个因素。

印度空军只有出架加油机，如果这批加油机到达北部战场，肯定！度空军的作战行动提供很大的帮键是。匆日下”甘甘吉布勒妖空军基地的加油机能够在引日夜间返回北部战场吗？

答案是否定的，因为加油机的调动工作比战斗机还要麻烦。

如果印度空军打算把加油机派往北部战场，先要将地面燃油补给系统送往北部地区的某座空军基地。加油机的地面燃油补给系统比战术战斗机的复杂得多，也庞大得多，运送工作非常麻烦。如果用运输机进行空运”个加油机中队８架加油机的地面维护设备需要打手接战术运输机，或者6架战略运输机。印度空军的运输能力非常有限。也就不可能在如此短的时间内调动加油机。更重要的是，在战争的威胁下，印度空军不大可能把加油机派往北部地区的空军基地。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页