了瑞麟苦战夜。裴承毅也心急火燎的等了个晚卜

随着天色放亮，第一批４架运载彻名阿军官兵与大约巴吨物资的支线民航客机降落到阿根廷港机场。裴承毅才松了口气，在前线奋战的闰瑞麟也松了口气。

虽然裴承毅一直认为阿军的作战计刮有问题，但是他并不想牺牲共和**人。

不得不承认，阿根廷当局的保密工作做得非常到个。

４月出日上午，力多架载着军人与物资的航班陆续到达阿根廷港机场，向前线运送了大约口四名阿根廷军人与旺炖物资。

虽然按照共和国的标准，动员力多架民航客机算不了什么，但是对阿根廷来说，秘密动员力多架民航客机就不简单了。要知道，阿根廷旦功万人口中，大约飞力万集中在以布宜诺斯艾利斯为核心的拉普拉塔河口三角洲地区该地区也是乌拉圭的人口聚集区，除此之外，其他地区人口在田万以上的大中城市不到旧个，公路为主要交通方式，国内民航航线不到凹条，民航客机保有量不到打手凹人、或者载重量过旦吨，且航程过飞千米的只有6o多架。也就是说。相当于动员了口成的民航客机。

问题就在这里。

次性动员４成民用航空力量。已经是在不进行全面战争动员的情况下，能够达到的极限了。可是对于争夺马岛的地面战斗来说，刀多架民航客机根本不够。要知道。民航客机不是军用运输机，一天飞２个架次就非常了不起了。更重要的是，民航客机直接从民用电网获取电能，不像军用运输机那样；有单独的充电系统，因此在执行往返飞行任务时，需要更多的充电时间。大大降低了出动效率。其他方面的问题也有很多，比如民航飞机无法装载大件货物，装卸货物时需要地面保障设备，对跑道的要求比较高等等。正是如此，在力日上午的数个打手卜时内，阿根廷港机场仅仅接纳了刀多个架次。如果换成军用运输机，按照共和国空军的出动强度，在机群规模相同的情况下，一个上午至少能够飞２个批次，多运送一倍的人员与货物。

从力日下午开始，空运以货物为主。

这是没有办法的事情”如人的作战部队需要充足的后勤保障，经过第一天的最高强度行动之后。从引日开始，出多架航班每天最多飞２个架次，最多向岛上运送打手如人左右，才能留下必要的储备物资。

也就匙兄，阿军必须尽快开辟海上航线。

因为突击部队没有完成次要任务，所以第一批到达马岛的阿军在力傍晚起了攻打阿根廷港的作战行动。

受合同限制，闲瑞麟等叨多名雇佣兵没有撤离马岛，而是就地休整。

对“华安军团”来说。是否需要休整不是关键问题，而是以闰瑞麟为的雇佣兵对这场战争不是非常热衷，或者说是阿军的傲慢无礼让他们绝对没有必要为了阿根廷卖命，反正打好打坏也不会少一分佣金。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页