六月以来，投行的资金从奥地利陆陆续续撤出，就进入德国股市。

受益于马克升值，美元贬值，德国股市如今非常火爆。

霍夫曼投行虽然大比资金进入德国股市，但是依旧有一些偏向。

除了金融领域，就是汽车行业和精密机械。

在约纳斯大举进入华夏市场之后，霍夫曼遭到了多个公司的投诉。投诉的对象包括了巴统，欧洲公平交易组织，各国政府等等。

而投诉的内容也多不胜数，其中最引人瞩目的就包括了违规向东方输送先进技术，以及违反了垄断法案。

向东方输送先进技术这一点目前并没有成为霍夫曼投行被重点关注的部分，因为他没有想东方运先进机床，拿过去的技术也都是如今西方社会允许范围之内的。

当然，如果以后进入轿车行业的时候，关于电子，发动机，变速箱的部分技术内容，肯定会受到监管。

至于垄断，这是明摆着的。

人人都知道霍夫曼投行现在手里的资金充足，又有瑞士政府有意无意的支持，对外投资可谓是无往不利。

纵然是发展势头良好的企业，也没有任何能力跟霍夫曼投行掰手腕。

像奥地利的那些企业为什么会如此顺利地被约纳斯控股？就是因为他们自身力量弱小，根本抵挡不了去年股灾带来的影响，乖乖地被约纳斯收购了足够多的股份。

要不是奥地利政府的阻止，并且提出了合资方案，约纳斯恐怕要把他们的十几家企业都完全收购，而不是控股了。

控股的企业越多，约纳斯越容易打造垄断企业，虽然现在他距离那一步还很远，但是现在已经有了那个势头。

所以，他们在德国股市已经被德国证监会约谈了多次，德国也不想自己的国民品牌，变成瑞士的啊！

像他们在德国股市收购了百分之五的奔驰股票之后，就被约谈了一次，但是他们没有停下脚步，又以高价收购了奔驰百分之七的股票，手里的股权已经达到了百分之十二，成为了奔驰最大的股东。

而奔驰第二大股东也不是德国人，而是波斯前国王巴列维。

约纳斯开的大G，原本就是波斯的巴列维让奔驰公司研制才诞生的。只是刚研制出来，他就被推翻了，奔驰公司也只能把这款车推向市场。

巴列维的手中原本有百分之十二的股权，在逃亡之初，卖掉了百分之三，作为全家人的生活费。

巴列维在埃及的第二年就死了，他的家人大女儿现在就生活在瑞士，其他人靠这笔钱又移民到了阿美尼亚。

奔驰的股份被巴列维的大儿子礼萨继承，他生活在东西方的夹缝中，目前非常边缘化。

听乌尔苏拉介绍了礼萨那边的态度，约纳斯笑道：“礼萨如果愿意出让手中的股份，我们拿到这些股份也不够决定性的百分之二十五，德国证监会应该没有否决的理由。如果他们否决，我不介意把他们告上法庭。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页