至关重要的港口全部用来卸载前线急需的重要物资。而人员则是通过登陆艇来运输。至于其它那些运输暂时并不需要物资的运输船则是被集中起来去了外海，等待港口空闲下来之后再行卸货。

大明海军有自己的专业运输船。像是专业的运兵船，运输坦克等重型装备的特种运输船，能够进行海上补给的专业运输船，专业的油料运输船弹药运输船等等等等。

这些船只都是使用的军用标准建造。航速快，船体拥有水密隔舱并且使用军用钢板非常坚固。这些船只都是属于海军的后勤舰，是海军的编制。但是面对着规模如此庞大的全球战争，哪怕是规模庞大的大明海军在各个方面也都感觉捉襟见肘。

在这种情况下，大明海军只能是征用民用船只来补充运输能力。大明是拥有严格法制的国家，普通国民的受教育程度与普及率越高，国家的法制力度就越强。大明无疑是这个时代法制最为健全的国家。

哪怕是在战争时期征用民间船只也是要付钱，而且有什么损失也都是要赔偿的。不过赔偿这种事情只能是在战争结束之后，毕竟现在所有的生产能力全都集中在为战争服务上。赔偿这种事情只能是在战后。

那些被征用的船主们自然是不愿意自己的船只出现损伤。那样的话不但赚不到军队发给的补贴，而且赔偿还要等到战争结束之后，谁知道这场战争要打的什么时候？谁知道大明能不能取得最后的胜利？很多人在面临这种情况的时候都是优先选择照顾自己的利益。

明军在萨勒诺刚刚登陆的时候发生混乱，很大程度上就是因为那些船主们全都想着抢着将自己船上的货物卸载下去，然后尽快离开战区。

这是在商业化程度很高的大明普遍的事情，要保持自己的利益。直到前线指挥官下达军令才将这种混乱给扭转过来。

萨勒诺港的吞吐能力不弱，再加上第二装甲师的部队乘坐的都是专业的海军运输船，全力开通通道之后在下午之前就将第二装甲师剩下的装甲部队给送上了岸。

他们带着弹药补给车一点都没有停留的直直扑向正在激战的齐翁兹山口。给已经逐渐陷入崩溃之中的明军部队打上了一剂强心剂。

实际上能够前往萨勒诺的道路并不只有齐翁兹山口下的十八号公路这一条。其它地方只是不方便大规模通行装甲部队而已。

德军的攻击并不仅仅局限在齐翁兹山口，在萨勒诺周边各处区域全都有德军在猛烈攻击。整个第14装甲军已经全线压上，两个装甲师和两个装甲掷弹兵师给坚守阵地的明军带去了极大的压力。

当明军第二装甲师的增援部队赶到齐翁兹山口下的时候，发起攻击的德军两个装甲师投入了手中全部的力量发起决死一搏。整场战斗在下午一点多钟的时候进入了最高峰。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页