海战中要避免犯错误，而先要避免，而且必须要避免的就是优柔寡断、犹豫不决。错过歼敌的最佳机会，就是舰队指挥官犯的最大错误。

实际上，从“大东海战”到“萨兰加尼和巴西兰海战”，再到“伊豆诸岛海战”，以及“扇岛海战”。虽然白佑彬在前两场海战中并不是舰队指挥官，但是他在舰队中挥的作用都足以证明，他是一个极为擅长掌握战机的舰队指挥官，而且绝不是那种当断不断地军官，在关键时刻，他做出决策的度比任何人都要快。^^^^

让第62舰队的战舰只补充一半燃料，从而节约数个小时的时间。这大概是白佑彬在这场海战中做出的最果断，也是最有价值的决策之一。

在向西航行的途中。白佑彬再次分析了战场局势。

最终。他几乎敢肯定，英国远征舰队就在里奥格兰德海丘附近。而且其南下地时间不会晚于二十三日上午，南下的度很有可能过十六节。只是，在到达阿根廷海盆海域后，因为暴风雨的影响，英国远征舰队的度很有可能降到十二节。

如此一来，第62舰队必须在二十四日凌晨前赶到阿根廷海盆北部海域。

舰队以二十二节的度向西航行，也只能在二十三日夜间，大概八点到十点间到达白佑彬确定的拦截海域。

也就是说，减少补给时间节约的那几个小时显得异常的珍贵。

在众多对作战行动有影响地因素中，白佑彬唯一不能预测地，也无法掌握的，就是变化无常地天气。

在南美洲东海岸向南流动的巴西暖流，以及南纬四十度到五十度间的西风漂流的共同作用下，暴雨云层到达阿根廷海盆海域时开始减弱，并且将席卷而来的数十亿吨水蒸气转换成滂沱大雨，倾泻到汪洋大海之中。*****

从二十三日上午开始，舰队就一直在大雨中航行。

风小了很多，可雨却越下越大，仿佛附近的海水全被抽到了空中，然后再洋洋洒洒的泼了下来。

这不但害苦了桅杆上的了望员，也害苦了领航员。

连续好几日没有见到星空，白天甚至见不到太阳，舰队只能依靠罗盘航行，而不能利用六分仪来修正导航数据。另外，舰队距离南部非洲西海岸线有两千多海里，加上暴雨的影响，无法收不到无线电导航电台出的电磁波信号，也就无法利用无线电导航设备确定舰队的准确位置。罗盘在高纬度地区的准确性并不高，误差往往会达到无法忍受的程度。可想而知，领航员要在这种情况下为舰队指明航向，难度会有多大。

白佑彬与众多参谋军官只能认为，英国远征舰队进入暴雨区之后，情况好不到哪里去。\

也就在这天傍晚，舰队截获了一封从袭击舰上出的电报。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页