有了蓝凌波这个得力助手，白佑彬很快就理清了思路。

关键有两点，一是后勤保障，二是选择航线。因为选择不同的航线对后勤保障的需要不同，所以航线选择更为重要。另外，反过来，因为当时能够伴随舰队作战的快综合补给舰只有四艘，所有后勤保障能力也影响到了航线的选择。

航线选择必须要兼顾两点，一是隐蔽性，二是利用洋流。

要想达到隐蔽性，就必须离开国际航线，走偏远航线，甚至是从没有航线的海域经过。只是，大部分国际航线都会兼顾到洋流。毕竟，顺着洋流航行，不但能够节约燃料，还能提高航行度。

经过反复考虑之后，白佑彬选择了一条“大迂回航线”。

舰队从那霸出，沿日本暖流的北面支流进入北海，再经津轻海峡进入北太平洋，沿北太平洋暖流向东航行，到达西经一百五十度，北纬四十度海域附近，沿北太平洋暖流的支流南下，随后借助加利福尼亚寒流的一条支流继续向南航行，到达西经一百三十度，北纬八度附近后，沿北赤道逆流向东航行，最终到达科科斯海岭与马尔佩洛岛之间的海域。

这里就是白佑彬设想的决战海域。

任何一艘通过巴拿马运河，从大西洋进入太平洋的舰船都要经过马尔佩洛岛附近海域，而且按照传统思想，这里远离帝国海军的活动海域，是绝对安全的。因此，在此处设伏，能够将突袭的效果最大化。

确定了这条航线后，问题就出来了。

先，这条航线的总航程达到了一万六千五百海里，而“皇帝”级战列舰的续航力只有一万五千五百海里，“皇帝”级乙型战列舰的续航力只有一万四千五百海里。即便沿途可以利用洋流，使续航力有所提高，可是在到达战场之前，为了确保战舰有足够的燃油进行战术机动，所以在到达战场之前，必须进行一次补给。

问题是，帝国海军现在只有四艘快综合补给舰。

因此，这次补给只能为每艘战列舰补充大概百分之六十五的燃油。

如此一来，舰队在完成任务之后要想返回帝国本土港口，就得进行第二次补给，而且这次补给的燃油量不得低于战舰总载油量的百分之六十。也就是说，还需要另外四艘快综合补给舰才能满足作战要求。

这还没有考虑其他的战舰，因此最终需要的快综合补给舰数量不会少于十二艘。

毫无疑问，即便再等上一个月，帝国海军也只有十艘快综合补给舰。而这些综合补给舰肯定是敌国谍报人员重点监视的对象，如果十艘快综合补给舰全部出动，而帝国海军又没有什么大规模的行动，结果必然会让敌人感到危险，从而让第一舰队失去偷袭敌舰队的机会。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页