收到海军总参谋部来的电报时，白佑彬率领的第一舰队已经在北太平洋上航行了八十五个小时。【无弹窗.】

进入北大西洋之后，舰队就一直保持十八节的巡航度，并且在七十四小时前开始借助北太平洋暖流的帮助，将航提高到了二十一节。这也是舰队能够保持长时间持续航行的最快度。另外，按照这一度，舰队的续航力将远远达不到一万六千海里，最多只能达到一万五千海里。也就是说，舰队在到达赤道附近之后，必须进行第二次燃油补给。

对白佑彬来说，最大的麻烦还不是燃油的问题。

在他收到电报时，舰队只航行了一千七百五十海里，剩下的航程还有一万四千二百五十海里。可是，留给他的时间只有二十四天了。

换句话说，舰队必须在二十四天之内航行一万四千二百五十海里。

换算下来，舰队的平均航必须达到二十四点八节。因为舰队在离开加利福尼亚寒流之后，将在无洋流海域航行大概四百七十海里，然后在逆洋流海域航行大概三百海里，所以舰队的平均航必须达到二十五节。

如此一来，在流大概为三节的北太平洋暖流海域，舰队的静水度要达到二十二节。然后在流为二节的加利福尼亚寒流海域，舰队的静水度要达到二十三节。随后，在进入流过了五节的北赤道逆流海域时，舰队的静水度要达到二十一节。这样，才能保证在七月二十一日夜间到达马尔佩洛岛北部海域。

由此可见，第一舰队的平均静水航必须达到二十二节。

这对舰队里的每一艘战舰都是严峻的考验，特别是那几艘服役了十多年的轻巡洋舰，能否以这个度坚持航行二十多天，几乎没人敢肯定。

当天半夜，保护着快综合补给舰的“海龙”号破交舰队追上了第一舰队。

似乎知道白佑彬还没有睡觉，秦孝东从“海龙”号上来了灯光信号。大致意思是向“小白”问好。只是当时白佑彬正在作战中心与蓝凌波等参谋商讨舰队航的事情，收到灯光信号地通信军官自然不敢称呼舰队指挥官为“小白”。

“各舰地状况都比较理想。”于右任这几天算是忙坏了。一来他是负责舰队航行地航海参谋。二来他不想让蓝凌波把自己给比下去。“四艘皇帝级战列舰都参加了萨兰加尼与巴西兰海战。官兵地经验比较丰富。另外。汉江号等几艘巡洋舰也有长途奔袭地经验。而且对战舰地动力设备都很了解。现在最大地问题是。我们应该选择在什么地点。什么时候进行第二次燃油补给。”

这正是让白佑彬最为头痛地问题。

舰队内。八艘战列舰与七艘轻巡洋舰地静水巡航度都是十四节。也就是说。这些战舰在静止地水面上。以十四节地度航行才能达到最大续航距离。这也是最省油。最经济地航行度。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页