支持这一判断地最有力证据就是，在“巴拿马湾海战”前几天。一支经过巴拿马运河，向珍珠港运送作战物资的船队在夏威夷群岛东南海域遭到了大明帝国近十艘破交舰的袭击，其中就有三艘主力舰。

当时，美军已经知道帝国海军“海龙”级服役的消息，而且已经有船只在西太平洋与西南太平洋上遭到这种战舰的袭击。只是当时美军将“海龙”级归为了战列巡洋舰，直到美国海军的“阿拉斯加”级服役，才将其重新定义为大型巡洋舰。

根据欧洲联合舰队几艘巡洋舰舰长，还有“威尔士亲王”号上的官兵，主要是坎宁安提交的报告。袭击欧洲联合舰队的敌舰队里至少有十一艘主力舰，而不是八艘主力舰。显然，坎宁安将那三艘大型巡洋舰当作了主力舰。

结合这些情报，美军地推断就得到了证实，第一舰队走的就是北太平洋航线。

如此一来，整条航线的长度过了一万六千海里。虽然大明帝国主力舰的续航力不比美国海军的差多少，都是按照跨洋作战的要求设计的。但是任何一艘主力舰的实际续航力都很难达到一万六千海里，即便是美国海军的“北卡罗来纳”级，其标称续航力得到了一万八千五百海里。可实际续航力大概只有一万四千海里左右。

也就是说。即便只考虑主力舰，第一舰队在到达巴拿马湾之前都要进行一次补给作业。

如果考虑到舰队里地其他战舰。那么第一舰队在到达战场之前，至少要进行两次燃油补给！

用普通的油船，或航较慢的补给船为舰队提供补给，显然不可能。

不说别的，这些船只的度肯定跟不上舰队的度，如果派遣护航战舰，必然削弱舰队的实力。另外，如果这些船只在海上遭遇到了美国的战舰，不但逃不掉，还很有可能泄露第一舰队地行踪。

综合考虑各种因素之后，尼米兹断定，大明帝国海军肯定出动了快补给舰艇。

正好，美军才获得情报，大明帝国海军有四艘快综合补给舰服役，加上已有地快战斗支援舰，第一舰队的补给问题就能得到解决。

当时，尼米兹并不知道帝国海军地“天干地支”级快综合补给舰的具体性能，特别是载油量，所以还无法据此判断第一舰队在完成作战任务之后有没有足够的燃油返回帝国海军基地。

直到收到第二份情报的时候，尼米兹才隐约意识到，第一舰队很有可能缺乏燃油，正在加拉帕戈斯群岛等待补给。当然，这可以是快综合补给舰提供的补给，也可能让破交舰去俘获协约国的油船来获得补给。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页