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第551章 主动权

但此时火车站已被八路军占领,八路军还沿着铁路线前进不断的进攻,这使帝**队无法使用铁路实施增援。

公路增援?

在没有制空权的情况下,那一辆辆汽车似乎就是敌人战机的靶子。

“制空权!”冈村宁次急得一拳砸在桌上,说:“我们应该把航空队派出去,否则第59师团就要完蛋了!”

河野真太阻止道:“大将阁下,现在不是时候,我们应该等到明天凌晨!”

冈村宁次沉默了一会儿,然后无奈的点了点头。

良久,冈村宁次抬头望向参谋下令道:“命令第59师团,暂缓突围保存实力,一定要坚持到明天凌晨!”

“是!”

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。冈村宁次要坚持到凌晨,主要是因为他希望能发挥“人操飞弹”的作用。

鬼子“人操飞弹”的一个致命缺点就是速度太慢很容易被战机拦截,因此白天很难对钢铁厂机场构成威胁。

晚上“人操飞弹”的飞行员又看不清目标影响精度,于是凌晨才是其攻击的最佳时机。

冈村宁次这一晚彻夜未眠,因为他总是能收到前线传回来的消息:

“第176联队遭到八路军火箭炮轰炸!”

“第175联队遭到八路军偷袭!”

“八路军主力对175联队发起进攻,我军伤亡惨重!”

……

冈村宁次可以不在乎这些伤亡,但他必须在乎第59师团是否能突围。

如果它被全歼的话,那将会是冈村宁次指挥上的一个重大污点。

冈村宁次想来想去也想不明白,这场仗怎么会打成现在这情况,他甚至不明白自己错在哪了,为什么总是眼看就要取得胜利结果却是棋差一着。

好不容易,冈村宁次终于等到了凌晨。

冈村宁次松了一口气,下令道:“进攻!”

“进攻!”

“进攻!”

……

早就做好准备的参谋们一声声的把命令传达了下去。

命令是分成两部份传达下去的:一部份给“人操飞弹”基地,另一部份给航空队。

话说,,,.. 版。】

然后两支部队都忙碌起来,飞弹基地紧张的对设备做最后一次检查,飞行员在地勤人员的帮助下进入飞弹做好准备,接着一声令下,一枚枚飞弹点火升空。

与此同时,航空队的七十架“零战”紧急升空并在空中编组,然后再预定的空域绕圈等待。

十几分钟后,五十枚“人操飞弹”排着整齐的队形出现在月光下,七十架“零战”很自觉的分成三队,分别护在“人操飞弹”的左、右及上方。

鬼子这么做的目的很明显,他们是想依靠“飞弹”与战机的协同实现用最小的代价夺取制空权的目的。

面对鬼子这种编组情况,也就是将“人操飞弹”与战机编一块直奔钢铁厂机场的战术,八路军航空队将陷入两难的境地:

起飞拦截?

二十余架“拉5”战机很难突破七十架“零战”的保护将其中的五十枚“人操飞弹”拦下。

不起飞拦截?

那么它们很快就要面临被“人操飞弹”轰炸的局面。

就算“拉5”选择了第三条路起飞躲避……鬼子也依旧能夺取制空权。

因为五十枚“人操飞弹”必然会将临时机场炸得面目全非,到时鬼子的“零战”就会第一时间接管了制空权。

而鬼子一旦夺取了制空权,就不会允许八路军修好临时机场。

于是,主动权就将转移到鬼子手里。

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