事实上。自从中队抢做了囤积在沈北新区的物资之后，美日联军的后勤问题就一直比较严峻。

在休战的一个月之内，美日联军的主要工作就是解决后勤问题。

当然，后勤问题不仅仅是向前线运送作战物资，还包括对付那些盘踞在偏远地区、专门袭击美日联军抬重车队的敌后游击队。

必须承认。罗耀武组建的敌后游击队挥了非常重大的作用。

虽然在正面战场上，很难看到游击队的身影，就算有部分离战区较近的游击队参与了作战行动，也很少能够挥关键作用，但是在战场之外。敌后游击队起到了不可替代、甚至是具有决定性意义的重大作用。

就拿这十五天的会战来说，敌后游击队总共袭击了一千多支美日联军的车队，毙俘敌军数千人击毁上万台车辆，摧毁了数十万吨的物资。还缴获了不少武器装备。正是这些游击队的存在，使美日联军的后勤补给变得异常艰难。

比如在卓新方向上，如果没有敌后游击队，第七步兵师最多休整一天，就能获得足够的作战物资，也就能在十七日起进攻。结果。这支威胁极大的美军主力部队因为没有能够获得足够的作战物资，不得不休整四天。直到二十日才起进攻。

设想一下。如果第七步兵师提前三天南下。罗耀武恐怕得壮士断臂。要么牺牲第十六集团军，要么牺牲第二十六集团军，绝不可能让所有主力集团军全身而退。

在锦州方向上，敌后游击队也对美日联军的后勤补给线构成了极大威胁。

在二十三日，即锦州会战结束之后，一支伪装成日军的敌后游击队还拦截了押送战俘的车队。救出了两千多名被敌人俘获的主力集团军的官兵。其中绝大部分都在随后数日内靠游击队帮助返回部队，

留在敌后打游击战

由此可见，就算打下了锦州，美日联军的后勤问题也没得到解决。

可以说，只要敌后游击队还在活动，美日联军的后勤问题就别想得到解决。

受此影响，在打下锦州之后帕特里奇才意识到，在继续进军之前，必须得想办法解决后勤问题。

只有尽量缩短地面补给线的距离，才能尽量减少物资在地面运输过程中的损失。

也就是说，美日联军得开辟海上补给线。

显然，辽东湾不缺乏港口。更不缺乏大型港口。锦州就有一座规模不算太小的港口，还有较为完善的港口设施，足以满足美日联军后勤保障。

问题是，渤海湾是中国内海小美日联军的船只很难安全进出。

虽然美日联军已经攻占了大连，但是隔海相望的山东半岛仍然在中国手中，部署在那边的岸防导弹部队甚至能够用射程较远的反舰导弹袭击美日联军在大连的军营。也就能够拦截过往船只。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页