在一个地方不满意的人，在另外一个地方也很难感到快乐。

——伊索（希腊寓言家，弗里吉亚人）

奥古斯都帝国在完成了全部的战争准备事务以后，奥斯卡本人就亲自率领着大军开始了对埃及王国的远征了；以奥莱斯麾下的埃及舰队规模，其拥有的运输船数量根本就不足以一次性运输十个军团的将士及其他们作战所需要的粮草物资和后勤补给。

为了能够一次性将这些将士和他们作战所需要的粮草物资全部运走，奥斯卡从奥古斯都帝国的海军舰队中抽调了一支由十艘三列战舰和二十艘双列战舰，以及一百艘运输船组成的庞大舰队参与到了这次对埃及王国的远征舰队中；这支奥古斯都帝国的舰队由石秀进行指挥。

区区三十艘战舰对于现在的奥古斯都帝国海军来说，不过就是一支规模不大的分舰队而已；至于一百艘运输船，这也只是奥古斯都帝国所有运输船中的四分之一左右罢了。

在奥古斯都帝国全力发展内部经济的这五六年时间了，奥斯卡为了加强奥古斯都帝国内部各个地区之间的联系，也为了扩大帝国海洋贸易的规模；除了大肆鼓励民间商业资本购买商船投身海洋贸易以外，奥古斯都帝国海军也是积极打造更多的运输船，以便更好的参与其中。

经过这么多年时间的积累，奥古斯都帝国海军现在拥有的运输船数量已经堪称恐怖了；毫不夸张的说，就是整个地中海范围内所有其他势力的运输船加在一起，也无法与奥古斯都帝国的运输船数量相提并论，这还是在奥古斯都帝国没有统一北非之前。

在奥古斯都帝国统一北非的时候，迦太基王国的全部海军舰队和努米底亚王国的全部海军舰队都成为了奥古斯都帝国海军的俘虏；虽然这两个王国的海军并没有多少战舰存在，但是他们的舰队中运输船的数量可不在少数，也都是和平时期与奥古斯都帝国展开海洋贸易的产物。

此外，奥古斯都帝国的舰队还在努米底亚王国和迦太基王国的港口俘获了大量的民间商船；这些构造远逊色于运输船的民间商船自然不可能被奥古斯都帝国海军接收了，最后全部都便宜了纳特的商务院，谁让纳特的商务院本身就拥有奥古斯都帝国规模最庞大的海上商业船队呢。

事实上，现在的奥古斯都帝国已经有了一套完善的发展分配模式；奥古斯都帝国的各个部门都会拥有各自的优势所在，奥古斯都帝国的军队在战争中获得的战利品最终都会被这些部门消化掉，全部变成奥古斯都帝国自身的实力，最后再次成为加强奥古斯都帝**力的支撑。

就好比这次奥古斯都帝国对北非大陆的统一之战，奥古斯都帝国的海军在战争中通过俘虏敌军战舰的方式加强了自身的实力，又将那些俘获的商船交给了纳特的商务院用于加强奥古斯都帝国的实力；此外，奥古斯都帝国的陆军在这方面也采用了相同的模式。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页