临行前,船黑司对司佳丽号进行了最后一次检查,确定一切无误,才下令出发。
出发的时机也有选择,除非发生意外、万不得已、不走不行,否则不会选择早晨。
早晨出发,龙极照耀,热量蓄积,会让冰雪路面打滑。
那样更不利于下坡,很容易因为路面附着力太差而出事故。
龙极的光芒逐渐沉入山峰之间,傍晚时分,是相对来说比较好的时间。
沉寂了1旬的船车再次启动,声音不大且安静,顺着冰雪路面,朝着甜水站进发。
刚出发的那段路,相对比较平坦,不需要船黑司亲自坐镇。
用不了多久,天就黑了。
夜晚叠加高山寒冷,在驾驶舱中众龙族,冻得直跺脚。
本来多明身在第一组,也要参与值班的,却被船黑司单独挑出来,让他好好休息,必须保持精神状态饱满。
除了多明,还有两条龙族也被挑出来了,分别是万兰和唐于。
两者队员的身份,自不必多说什么,其次是各组的推荐。
多明是指定的,大家都理解,一位驱兽师,而且在乾坤大平原的河道已经证明过自己的实力了。
船黑司本身是第二组的,纵然第二组有一个队员穆宏,那也只能将这个名额留给船黑司,她是船主。
第一组推荐了万兰,因为只有这么一个选择。
第三组有2个选择,分别是唐于和任亚芬,他们2个都是队员。
经过一番认真讨论,第三组觉得唐于更适合这个危险的工作。
顺势下行没多久,天开始飘起雪花,飞雪路段一直有。
白天冰雪融化,一天飞雪不断。
进入飞雪路段,船车速度降下来,一点点摸索着前进,直到飞雪变小,能见度变高。
等慢慢出了飞雪路段,接下来,才是大家关注的重点,也是本段旅程最危险的航段了。
一季睡一次的多明,难得将睡觉的时间提前,认认真真地睡了一觉。
等他醒来的时候,船车已经离开飞雪路段,路上也只剩下零星的结冰路面了。
继续前进一段距离,风雪甩在身后,山地草原就在眼前。
为船车脱掉防滑链,危险的速降路段到来了!
船黑司舒展筋骨,以饱满的精神状态迎接这一挑战。
通过窗户,多明看向外面,郁郁葱葱的绿色充斥眼帘,它们如此充裕,仿佛要从眼里溢出来。
山林之间,非常陡峭,几乎都是悬崖峭壁。
在这样的区域开辟道路,那已经非常艰难了。
新路和老路如同两条交缠的巨龙,一条是青黑色的,一条是土黄色的。
和之前航段上那些船车首尾相连不同,这里几乎看不到单独行动的船车。
大部分船车,还是愿意组成临时团,通过这段区域。
去如此,来也如此。
“你们记住,全程不能降速,这里的猛兽就像飞雪一样多。”
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