第六十六章入朝方略

登陆第二天，第一陆战师攻入元山城区，依靠强大的垂直投送力量，围歼了守军。

虽然最后关头，人民军开始破坏港口基础设施，但是联军的推进速度非常快，港口沦陷时仍然有大部分设施没被炸毁。为了提高物资运输效率，韩国海军还在第一陆战师攻占元山港之后，调来两艏万吨级滚装货轮，在海湾北岸触底搁浅，然后搭建起浮动码头，让运输船只停靠卸货。

侧翼被美韩联军突破，人民军阵脚大luàn。

八月一日，朝鲜政fǔ开始向新义州转移。

朴俊哲很怕死，更怕成为美韩联军的战俘，如果不是金诚焕坚持让他留下来，承诺在必要的时候陪他前往新义州，恐怕他会抢在其他领导人之前，抛下平壤的数十万将士，第一个逃往大后方。

守卫平壤还有意义吗？

人民军开始动摇，黄峙博却丝毫没有动摇。

这个时候，平壤的战略价值才真正显现出来。

只是在接下来怎么打的问题上，黄峙博必须说服包括傅秀bō在内的高层领导，让他们相信平壤具有重大战略价值。

为此，陆风烈做了安排，让他回京向高层领导说明情况。

“如果说，在此之前，守卫平壤主要出于政治考虑，那么从现在开始，守卫平壤的军事意义更加突出。”

“黄将军，你得给出更有说服力的理由。”傅秀bō不是军事家，需要更加明确的解释。

“元首、各位首长，现在你们看到的是朝鲜的jiāo通地图。”黄峙博早有准备，让参谋把地图放到大屏幕上，“随着秋季到来，朝鲜的天气正变得对进攻方不利。持续的yīn雨天气必然使公路通行变得更加困难，而朝鲜的绝大部分公路无法承受m1这类的主战坦克，联军要想确保物资运输，必须依靠铁路。”

“相对来说，朝鲜的铁路不算短。”

“与经济实力相比，朝鲜的铁路确实不短，而且主要为军队服务。”黄峙博笑了笑，说道，“只是朝鲜的铁路网有一个特点：分成东西两个部分。主要铁路干线集中在西部，由平壤通往新义州、水丰与满浦，覆盖了西部地区的主要城镇。东部铁路干线始于元山，通往长津湖南岸的泗水、赴战湖南岸的湖畔、鸭绿江上游的惠山、以及最北端的南阳与图们江口的洪仪里。从图上看得出来，东西部铁路网相对独立，元山与平壤北面的顺川是两大jiāo汇枢纽中心。”

“这与平壤有什么关系？”文廷贵问了一句。

“如果我们放弃平壤，从西海岸北上的美韩联军就能轻易攻占顺川，打开平安北道与慈江道的大mén。我军入朝作战，主要从辽宁出发，丹东与通化为主要集结地。如果平安北道与慈江道失守，战局将变得对我们非常不利。”黄峙博让参谋换上了美韩联军的进军图，继续说道，“死守平壤，即便守不住，只要能够坚持几天，就能迫使在元山登陆的美韩联军向西推进，力争迅速拿下顺川。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页