更重要的是，今后维护在巴基斯坦进行，装备总开支能节省大约三分之一。

当然，这还不是全部好处。因为中巴已经签署了“自由贸易区协议”，所以巴基斯坦可以用等价货物进行易货贸易。如果算上中国为巴基斯坦提供的无息贷款，巴基斯坦为这笔军购花掉的资金不会超过一百亿元。

按照十年的建设周期计算，每年仅需花掉十亿元。

对巴基斯坦空军来说，这绝对是可以承受的代价。如果去其他国家采购，同样的投入恐怕连一架战斗机都买不到。

“将军，你得知道，这笔交易，对我们双方都有利。”

“当然，与贵国合作，是最让我们愉快的事情。”

牧浩洋笑了笑，觉得卡拉瓦完全误解了他的意思。

虽然在FC-30项目中，巴基斯坦以极低的价格获得了第四代多用途战斗机，使空军的战斗力提升了一大截。如果一切顺利，巴基斯坦将成为全球第十三个装备第四代战斗机的国家。更重要的是，即便美国向印度在出售F-22I与F-35I的项目进展顺利，巴基斯坦也将现于印度获得第四代战斗机。但是在这笔买卖中，中国也没有吃亏，因为按照协议，巴基斯坦拿来支付二百五十亿元军火款项的易货贸易中，主要为矿物，而且均以双方的协商价进行交易。也就是说，中国可以用远远低于国际市场的价格，从巴基斯坦获得国家建设急需的重要资源。在这份协议中，还包括了一条从伊朗通往瓜达尔港、年输送能力达到五千万吨的战略石油输送管道。只要这条管道建成，中国的油轮就不用进入波斯湾，在瓜达尔港就能获得每年从海湾地区进口石油总量百分之二十的原油，从而避免在美国控制地区，与美国争夺战略资源。

接下来，两人还讨论了另外几项新式装备项目。

空军方面，除了FC-30项目，最引人瞩目的就是两种以中国国产运输机为平台的大型支援飞机。

一种是以国产战略运输机为平台的大型预警机。

虽然巴基斯坦拥有几架预警机，而且其国土面积，也用不着战略预警机，但是在进行谈判的时候，巴基斯坦空军明确要求大型预警机，对中方提出的建议不感兴趣，认为战术预警机没有多大价值。

结果，巴基斯坦以参与研制的方式，获得了采购权。

当然，以巴基斯坦的国力、以及军事需求，最多只需要四架大型预警机，两架也能满足基本需求。

为了这两架预警机，中国必须承担更多的研制经费。

如果不是签署的一揽子军贸协议，恐怕这笔买卖就得亏本。事实上，也正是这两架大型预警机，让巴基斯坦总统做出了把瓜达尔港的管理权交给中国的决定，并且由中国负责瓜达尔港的建设工作。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页